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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2559114" data-attributes="member: 14958">Hubo años que se dió intercambio entre pilotos de IA-63 y pilotos de MB-326 del COAN,el intercambio se daba en la IV Brigada Aerea y la Escuela de Aviacion Naval en Punta Indio,esa experiencia duró muy poco tiempo,creo que no más de cinco años.Los seleccionados debian cumplir el rol de instructores en ambas escuelas,la de Caza en la FAA y en la Segunda Escuadrilla de Ataque en Punta Indio.Como las doctrinas son totalmente distintas se vió la necesidad de no continuar con el intercambio y si mantener los intercambios en la IV Brigada Aerea con la USAF y con el Ejercito del Aire de España (EDA) en la Academia General del Aire (Pillan) y con F-5 en la Escuela de Caza en Badajoz, y la Escuela de Helicopteros&nbsp; en Cuatro Vientos,ademas de operar MB-339 en la Escuela de Caza de la Aviacion Militar de Italia (AMI),siendo reciprocos los intercambio en A4AR con el EDA en Villa Reynolds.Todos los pilotos argentinos deben calificar para Instructores y algunos se han desempeñado hasta Jefes de Escuadrillas en el Ejercito del Aire.La AMI realizaba el intercambio con el SDA MIRAGE en Tandil.Actualmente hay intercambio en la EAM,un piloto de la FAB opera TEXAN II y un piloto argentino Super Tucano.Hasta 2015 habia intercambio entre la Fuerza Aerea Bolivariana con un piloto de EMB-312 y un piloto argentino de EMB- 312 en la Escuela de Aviacion en Maracay.La USAF brinda dos becas para pilotos en TEXAN II,los mismos estan dos años,cada uno en un año de diferencia,generalmente al egresar con el brevet de la USAF luego validan su categoria y pasan al CB2.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2559114, member: 14958"] Hubo años que se dió intercambio entre pilotos de IA-63 y pilotos de MB-326 del COAN,el intercambio se daba en la IV Brigada Aerea y la Escuela de Aviacion Naval en Punta Indio,esa experiencia duró muy poco tiempo,creo que no más de cinco años.Los seleccionados debian cumplir el rol de instructores en ambas escuelas,la de Caza en la FAA y en la Segunda Escuadrilla de Ataque en Punta Indio.Como las doctrinas son totalmente distintas se vió la necesidad de no continuar con el intercambio y si mantener los intercambios en la IV Brigada Aerea con la USAF y con el Ejercito del Aire de España (EDA) en la Academia General del Aire (Pillan) y con F-5 en la Escuela de Caza en Badajoz, y la Escuela de Helicopteros en Cuatro Vientos,ademas de operar MB-339 en la Escuela de Caza de la Aviacion Militar de Italia (AMI),siendo reciprocos los intercambio en A4AR con el EDA en Villa Reynolds. Todos los pilotos argentinos deben calificar para Instructores y algunos se han desempeñado hasta Jefes de Escuadrillas en el Ejercito del Aire. La AMI realizaba el intercambio con el SDA MIRAGE en Tandil.Actualmente hay intercambio en la EAM,un piloto de la FAB opera TEXAN II y un piloto argentino Super Tucano.Hasta 2015 habia intercambio entre la Fuerza Aerea Bolivariana con un piloto de EMB-312 y un piloto argentino de EMB- 312 en la Escuela de Aviacion en Maracay. La USAF brinda dos becas para pilotos en TEXAN II,los mismos estan dos años,cada uno en un año de diferencia,generalmente al egresar con el brevet de la USAF luego validan su categoria y pasan al CB2. [/QUOTE]

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