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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2133756" data-attributes="member: 29595"><p><span style="font-size: 15px"><strong><a href="http://www.gbnnews.com.br/2016/11/embraer-anuncia-desenvolvimento-de.html" target="_blank">Embraer anuncia desenvolvimento de versão de Patrulha Marítima do E-190 E2 e KC-390</a></strong></span></p><p></p><p>19.11.16 Angelo Nicolaci </p><p></p><p></p><p><a href="https://3.bp.blogspot.com/-HLGLsw-SXDY/WDCUTU9hJdI/AAAAAAAALGg/oQjR4EmCnMg4xCZ9BLMHNbygAphQFgcyQCLcB/s1600/p-1901.jpg" target="_blank"><img src="https://3.bp.blogspot.com/-HLGLsw-SXDY/WDCUTU9hJdI/AAAAAAAALGg/oQjR4EmCnMg4xCZ9BLMHNbygAphQFgcyQCLcB/s320/p-1901.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>O vice-presidente comercial da Embraer Defesa & Segurança, Fernando Ribeiro de Queiroz, <span style="font-size: 18px"><strong>afirmou que a empresa desenvolverá uma versão de patrulha marítima sobre a plataforma da aeronave comercial E-190-E2, </strong></span>a mais recente versão de sua bem sucedida família de jatos comerciais, ainda complementou o anúncio sugerindo que a Embraer pode desenvolver uma versão do KC-390 para realizar missões de patrulha marítima se houver interesse do cliente. Apresentando uma resposta as questões levantadas pela Nova Zelândia, que recentemente emitiu um RFI sobre o KC-390, além de apresentar interesses em adquirir uma nova aeronave de patrulha marítima visando futuramente substituir sua frota de aeronaves de Patrulha Marítima P-3.</p><p>"Estamos respondendo à exigência de patrulha marítima com o E190-E2, porque os requisitos que a Nova Zelândia apresentaram se encaixam melhor com essa plataforma. Mas a nossa proposta é que, se for possível ajustar alguns dos requisitos, podemos atender a sua demando com uma versão especializada do KC-390 ", disse ele.</p><p>"Por exemplo, a Nova Zelândia quer que o avião atinja Mach 0.82, mas se essa velocidade não for um requisito relevante, podemos atendê-los com o KC-390, que é capaz de voar a Mach 0.80", acrescentou.</p><p>A Embraer propõe modificar o KC-390 instalando um radar de busca de 360 graus no nariz, semelhante à configuração oferecida ao Canadá na concorrência para uma aeronave de busca e salvamento de longo alcance, juntamente com um sistema paletizado para cumprir com a missão de patrulha marítima .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 2133756, member: 29595"] [SIZE=4][B][URL='http://www.gbnnews.com.br/2016/11/embraer-anuncia-desenvolvimento-de.html']Embraer anuncia desenvolvimento de versão de Patrulha Marítima do E-190 E2 e KC-390[/URL][/B][/SIZE] 19.11.16 Angelo Nicolaci [URL='https://3.bp.blogspot.com/-HLGLsw-SXDY/WDCUTU9hJdI/AAAAAAAALGg/oQjR4EmCnMg4xCZ9BLMHNbygAphQFgcyQCLcB/s1600/p-1901.jpg'][IMG]https://3.bp.blogspot.com/-HLGLsw-SXDY/WDCUTU9hJdI/AAAAAAAALGg/oQjR4EmCnMg4xCZ9BLMHNbygAphQFgcyQCLcB/s320/p-1901.jpg[/IMG][/URL] O vice-presidente comercial da Embraer Defesa & Segurança, Fernando Ribeiro de Queiroz, [SIZE=5][B]afirmou que a empresa desenvolverá uma versão de patrulha marítima sobre a plataforma da aeronave comercial E-190-E2, [/B][/SIZE]a mais recente versão de sua bem sucedida família de jatos comerciais, ainda complementou o anúncio sugerindo que a Embraer pode desenvolver uma versão do KC-390 para realizar missões de patrulha marítima se houver interesse do cliente. Apresentando uma resposta as questões levantadas pela Nova Zelândia, que recentemente emitiu um RFI sobre o KC-390, além de apresentar interesses em adquirir uma nova aeronave de patrulha marítima visando futuramente substituir sua frota de aeronaves de Patrulha Marítima P-3. "Estamos respondendo à exigência de patrulha marítima com o E190-E2, porque os requisitos que a Nova Zelândia apresentaram se encaixam melhor com essa plataforma. Mas a nossa proposta é que, se for possível ajustar alguns dos requisitos, podemos atender a sua demando com uma versão especializada do KC-390 ", disse ele. "Por exemplo, a Nova Zelândia quer que o avião atinja Mach 0.82, mas se essa velocidade não for um requisito relevante, podemos atendê-los com o KC-390, que é capaz de voar a Mach 0.80", acrescentou. A Embraer propõe modificar o KC-390 instalando um radar de busca de 360 graus no nariz, semelhante à configuração oferecida ao Canadá na concorrência para uma aeronave de busca e salvamento de longo alcance, juntamente com um sistema paletizado para cumprir com a missão de patrulha marítima . [/QUOTE]
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