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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 854503" data-attributes="member: 1680">SUT el alargamiento de las patrullas en cantidad de dias se produjo principalmente por la necesidad de adentrarse cada vez más al centro del atlántico para escapar al paragua aereo britanico, con Snorkel los buques a pesar de su baja velocidad podían volver a operar al Oeste Norte y Sur de Irlanda como ya desde 1941 no podían haceren relación a la utilización del Snorkel entre sus ventajas estaban la nula exposición del personal a los vaivenes de la marea, el hecho de no necesitar tener una guardia de vigias (lo que desgastaba a los mismos) poder contar con detección hidrofonica permanentemente y por ultimo y fundamental el menor nivel de exposición a ser detectados. entre las contras podemos citar el mayor desgaste al que se exponia a la tripulacion al no poder salir a superficie, las dificultades de marcacion de la posicion propia y la reducida velocidad de ataque... esta claro que un sub como el Type VII podía navegar todo el tiempo en inmersion con un Snorkel, pero era incapaz de una vez detectado el objetivo hacer una aproximación de tiro si este viajaba a mas de 3 o 4 nudos (cosa más que normal)...una vez analizadas las prestaciones del Snorkel y el cambio que producía en los submarinos se entendió que los diesel tenían que convertirse unicamente en generadores y que los motores de propulsion tenían que ser los electricos, el type XXI si bien fue revolucionario en cuanto a cuestiones de diseño y navegación silenciosa a velocidad crucero (5 nudos) en realidad no fue más que la adaptación del arma submarina al uso del SnorkelPD: cierto, eran Hidrofonos y no sonar, pifie el nombre</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 854503, member: 1680"] SUT el alargamiento de las patrullas en cantidad de dias se produjo principalmente por la necesidad de adentrarse cada vez más al centro del atlántico para escapar al paragua aereo britanico, con Snorkel los buques a pesar de su baja velocidad podían volver a operar al Oeste Norte y Sur de Irlanda como ya desde 1941 no podían hacer en relación a la utilización del Snorkel entre sus ventajas estaban la nula exposición del personal a los vaivenes de la marea, el hecho de no necesitar tener una guardia de vigias (lo que desgastaba a los mismos) poder contar con detección hidrofonica permanentemente y por ultimo y fundamental el menor nivel de exposición a ser detectados. entre las contras podemos citar el mayor desgaste al que se exponia a la tripulacion al no poder salir a superficie, las dificultades de marcacion de la posicion propia y la reducida velocidad de ataque... esta claro que un sub como el Type VII podía navegar todo el tiempo en inmersion con un Snorkel, pero era incapaz de una vez detectado el objetivo hacer una aproximación de tiro si este viajaba a mas de 3 o 4 nudos (cosa más que normal)... una vez analizadas las prestaciones del Snorkel y el cambio que producía en los submarinos se entendió que los diesel tenían que convertirse unicamente en generadores y que los motores de propulsion tenían que ser los electricos, el type XXI si bien fue revolucionario en cuanto a cuestiones de diseño y navegación silenciosa a velocidad crucero (5 nudos) en realidad no fue más que la adaptación del arma submarina al uso del Snorkel PD: cierto, eran Hidrofonos y no sonar, pifie el nombre [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982