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<blockquote data-quote="horaes" data-source="post: 854494" data-attributes="member: 474"><p>* <strong>Fallo de británicos y alemanes de no conceder la debida importancia a la guerra submarina y sus ramificaciones</strong></p><p></p><p>Creo que habría que precisar, que los responsables se cuentan con los dedos de la mano:</p><p>Ingleses: El Primer Ministro <em>Chamberlain</em>, por no haber priorizado la botadura de más navíos escolta del tipo <em>Flower</em> ( yá en construcción) y ordenado las modificaciones ( anticipadamente) para las Corbetas <em>Black Swan </em>y derivadas. El Alto Mando de la Royal Navy, por seguir con la mentalidad de <em>Jutland</em> y no haber centralizado la Escolta de Convoyes al iniciarse la Guerra, sólo formarón el Mando de Escolta de Conyoyes del Almirante <em>Sir Percy Noble</em>, en Liverpool en Febrero del ’41 ;y sólo fue que, a partir de ésa fecha tardía, que se formarón los Grupos de Escolta como unidades armónicas permanentes; y además el haber desechado las ricas experiencias de la PGM ( en guerra antisubmarina). Implementarón las medidas de Control Marítimo y Bloqueo, a tiempo, pero aún así la escasez de CMA y CA/CL, impedían un cabal cumplimiento de las mismas.</p><p></p><p>Alemanes: <em>Hitler</em>, por su Mentalidad Continental, nunca comprendió, que el Talón de Aquiles del Imperio Británico, era el estrangulamiento de sus Líneas de Comunicaciones Marítimas; <em>Goering</em>, por sus celos y luchas intestinas con Raeder por el control de todo lo que volara sobre el Mar. El Almirante <em>Raeder</em>, al empecinarse en desestimar el valor de los U-boat; y tener más Fé en la lucha corsaria ( con Flotas Corsarias); y por ende no prestar atención a los fallos de los torpedos con espoletas magnéticas ( ya denunciados tempranamente en el Otoño del ’38. ). Además el impedir que los Botes U, no tuvieran Libertad de Acción, sino hasta una fecha tan tardía como el 17 de Noviembre del ’39, cuando <em>Hitler</em> levantó la última restricción que era la de “ no atacar los buques de pasaje “ ( por el incidente del Athenia) ; al principio tenían que seguir unas Reglas de Combate Absurdas ( Convención de Ginebra), que inclusive ponían en peligro tanto al submarino, como a la Tripulación ; ojo también ocurria lo mismo con los Acorazados de Bolsillo Deuschtland y Admiral Grapf Spee, pre-posicionados tempranamente, y que no recibierón autorización sino hasta, Tres Semanas despúes de declarada la Guerra o sea el 23 de Septiembre del ’39; de iniciar la Guerra de Corso..</p><p>Aparte delas Obras que yá hé mencionado, recomiendo encarecidamente:</p><p>Submarinos La Amenaza Secreta por David Mason, Editorial San Martin</p><p>La Flota de Alta Mar de Hitler por Richard Humble, Editorial San Martin.</p><p>Comandante de Escolta por Terence Robertson ( és la Biografía del Capitan F. C Walker ) Editorial Javier Vergara. </p><p>Cazador de Submarinos por el Capitan Donald Macintyre ( sus experiencias en la Batalla del Atlántico) Editorial Javier Vergara.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="horaes, post: 854494, member: 474"] * [B]Fallo de británicos y alemanes de no conceder la debida importancia a la guerra submarina y sus ramificaciones[/B] Creo que habría que precisar, que los responsables se cuentan con los dedos de la mano: Ingleses: El Primer Ministro [I]Chamberlain[/I], por no haber priorizado la botadura de más navíos escolta del tipo [I]Flower[/I] ( yá en construcción) y ordenado las modificaciones ( anticipadamente) para las Corbetas [I]Black Swan [/I]y derivadas. El Alto Mando de la Royal Navy, por seguir con la mentalidad de [I]Jutland[/I] y no haber centralizado la Escolta de Convoyes al iniciarse la Guerra, sólo formarón el Mando de Escolta de Conyoyes del Almirante [I]Sir Percy Noble[/I], en Liverpool en Febrero del ’41 ;y sólo fue que, a partir de ésa fecha tardía, que se formarón los Grupos de Escolta como unidades armónicas permanentes; y además el haber desechado las ricas experiencias de la PGM ( en guerra antisubmarina). Implementarón las medidas de Control Marítimo y Bloqueo, a tiempo, pero aún así la escasez de CMA y CA/CL, impedían un cabal cumplimiento de las mismas. Alemanes: [I]Hitler[/I], por su Mentalidad Continental, nunca comprendió, que el Talón de Aquiles del Imperio Británico, era el estrangulamiento de sus Líneas de Comunicaciones Marítimas; [I]Goering[/I], por sus celos y luchas intestinas con Raeder por el control de todo lo que volara sobre el Mar. El Almirante [I]Raeder[/I], al empecinarse en desestimar el valor de los U-boat; y tener más Fé en la lucha corsaria ( con Flotas Corsarias); y por ende no prestar atención a los fallos de los torpedos con espoletas magnéticas ( ya denunciados tempranamente en el Otoño del ’38. ). Además el impedir que los Botes U, no tuvieran Libertad de Acción, sino hasta una fecha tan tardía como el 17 de Noviembre del ’39, cuando [I]Hitler[/I] levantó la última restricción que era la de “ no atacar los buques de pasaje “ ( por el incidente del Athenia) ; al principio tenían que seguir unas Reglas de Combate Absurdas ( Convención de Ginebra), que inclusive ponían en peligro tanto al submarino, como a la Tripulación ; ojo también ocurria lo mismo con los Acorazados de Bolsillo Deuschtland y Admiral Grapf Spee, pre-posicionados tempranamente, y que no recibierón autorización sino hasta, Tres Semanas despúes de declarada la Guerra o sea el 23 de Septiembre del ’39; de iniciar la Guerra de Corso.. Aparte delas Obras que yá hé mencionado, recomiendo encarecidamente: Submarinos La Amenaza Secreta por David Mason, Editorial San Martin La Flota de Alta Mar de Hitler por Richard Humble, Editorial San Martin. Comandante de Escolta por Terence Robertson ( és la Biografía del Capitan F. C Walker ) Editorial Javier Vergara. Cazador de Submarinos por el Capitan Donald Macintyre ( sus experiencias en la Batalla del Atlántico) Editorial Javier Vergara. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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