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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3836274" data-attributes="member: 35817">Arabia Saudita abandona la lista de prioridades de Embraer para la venta del C-390El fabricante brasileño buscaba un posible pedido de hasta 33 aeronaves y exploraba planes para una línea de ensamblaje local en el reino.<img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2024/01/c-390-arabia-saudita.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Arabia Saudita es uno de los compradores potenciales del C-390 (Reproducción).Arabia Saudita ya no es un mercado prioritario para el avión de carga militar C-390 Millennium, declaró el director ejecutivo de Embraer, Francisco Gomes Neto, indicando que un acuerdo que se venía negociando desde hacía varios años ha perdido impulso.En declaraciones a Reuters, Gomes Neto afirmó que el país de Oriente Medio sigue siendo una posible oportunidad de negocio, pero ya no es un punto clave para la división de defensa de la compañía, que ahora centra sus esfuerzos en India y Estados Unidos.Embraer esperaba reemplazar parte de la anticuada flota de aviones Lockheed Martin C-130 Hércules de la Real Fuerza Aérea Saudí por el Embraer C-390 Millennium. Arabia Saudita ya opera el nuevo Lockheed Martin C-130J Super Hercules, que compite directamente con el avión brasileño.<img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2026/03/saudi-arabia-c-130-20260312.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />C-130 de Arabia SauditaEn 2023, durante una visita del presidente Lula al reino, Embraer firmó un acuerdo con la Industria Militar de Arabia Saudita (SAMI), con el apoyo del fondo soberano de inversión pública, para estudiar la creación de una línea de ensamblaje del C-390 en el país.En ese momento, el fabricante brasileño buscaba un posible pedido de 33 aeronaves y propuso producirlas localmente con hasta un 50% de contenido nacional, junto con la creación de capacidades de ingeniería en el país.La propuesta se alineaba con la Visión Saudí 2030, la estrategia del gobierno para desarrollar los sectores industriales nacionales, incluyendo el aeroespacial y la defensa.Gomes Neto sugirió que la Fuerza Aérea Saudí podría estar buscando un avión de transporte más grande, lo que podría reducir la probabilidad de un pedido a corto plazo del C-390.La declaración del director ejecutivo de Embraer coincide con las negociaciones de Airbus con Arabia Saudita para ofrecer el A400M Atlas. Este turbohélice transporta más carga que el C-390 o el C-130J, y el fabricante estudia aumentar su capacidad a 40 toneladas en una futura configuración.[URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/arabia-saudita-sai-da-lista-de-prioridades-da-embraer-para-a-campanha-do-c-390/[/URL]</blockquote>

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