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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3827317" data-attributes="member: 30831"><p><img src="https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2026/02/KC-390-ARTISTIC-RENDERING-1-scaled.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Durante el Simposio de Guerra de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales<strong>, celebrado en febrero de 2026, </strong>el secretario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Troy Meink, declaró que actualmente no hay planes para adquirir el avión cisterna multimisión Embraer KC-390 Millennium, según informó el sitio web FlightGlobal.</p><p></p><p><strong>Al ser preguntado sobre la modernización de la flota de aviones cisterna Boeing KC-135, Meink enfatizó que el enfoque sigue siendo el Boeing KC-46 Pegasus, el modelo seleccionado en 2011 para reemplazar la flota obsoleta.</strong></p><p></p><p>Para 2025, los pedidos del KC-46 aumentaron de 179 a 263 unidades, lo que refuerza el compromiso con el modelo. La declaración de Meink se produce pocos días después de que Embraer anunciara una colaboración con Northrop para desarrollar un sistema de pértiga para el KC-390, que actualmente utiliza el método de sonda y drogue para el reabastecimiento en vuelo.</p><p></p><p>Mientras que la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE.UU. utilizan el sistema <em>probe-and-drogue</em>, la Fuerza Aérea de los EE.UU. opera exclusivamente con aviones cisterna equipados con boom para reabastecer sus cazas, bombarderos y aviones de transporte.</p><p></p><p><strong>Embraer se ha reunido con funcionarios de la Fuerza Aérea para presentar el nuevo sistema <em>Flying Boom</em>, recibiendo comentarios positivos, aunque tanto Embraer como Northrop afirman que no dependen de un pedido estadounidense para el éxito del proyecto.</strong></p><p></p><p>Embraer lleva años buscando entrar en el mercado estadounidense de aviones cisterna, tras haber colaborado previamente con L3Harris para ofrecer una versión del KC-390 con opción de pértiga a la Fuerza Aérea de los EE.UU.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/forca-aerea-dos-eua-poe-a-embraer-em-segundo-plano-e-diz-que-por-enquanto-nao-tem-interesse-no-kc-390/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3827317, member: 30831"] [IMG]https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2026/02/KC-390-ARTISTIC-RENDERING-1-scaled.jpeg[/IMG] Durante el Simposio de Guerra de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales[B], celebrado en febrero de 2026, [/B]el secretario de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Troy Meink, declaró que actualmente no hay planes para adquirir el avión cisterna multimisión Embraer KC-390 Millennium, según informó el sitio web FlightGlobal. [B]Al ser preguntado sobre la modernización de la flota de aviones cisterna Boeing KC-135, Meink enfatizó que el enfoque sigue siendo el Boeing KC-46 Pegasus, el modelo seleccionado en 2011 para reemplazar la flota obsoleta.[/B] Para 2025, los pedidos del KC-46 aumentaron de 179 a 263 unidades, lo que refuerza el compromiso con el modelo. La declaración de Meink se produce pocos días después de que Embraer anunciara una colaboración con Northrop para desarrollar un sistema de pértiga para el KC-390, que actualmente utiliza el método de sonda y drogue para el reabastecimiento en vuelo. Mientras que la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE.UU. utilizan el sistema [I]probe-and-drogue[/I], la Fuerza Aérea de los EE.UU. opera exclusivamente con aviones cisterna equipados con boom para reabastecer sus cazas, bombarderos y aviones de transporte. [B]Embraer se ha reunido con funcionarios de la Fuerza Aérea para presentar el nuevo sistema [I]Flying Boom[/I], recibiendo comentarios positivos, aunque tanto Embraer como Northrop afirman que no dependen de un pedido estadounidense para el éxito del proyecto.[/B] Embraer lleva años buscando entrar en el mercado estadounidense de aviones cisterna, tras haber colaborado previamente con L3Harris para ofrecer una versión del KC-390 con opción de pértiga a la Fuerza Aérea de los EE.UU. [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/forca-aerea-dos-eua-poe-a-embraer-em-segundo-plano-e-diz-que-por-enquanto-nao-tem-interesse-no-kc-390/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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