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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3821036" data-attributes="member: 30831">Demostración del KC-390 de Embraer al presidente de Indonesia en medio de la ofensiva comercial en Asia09/02/2026<img src="https://pbs.twimg.com/media/HAsu0TPbYAAIa0r?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El avión de transporte táctico fue presentado a Prabowo Subianto días después de una reunión de alto nivel con ejecutivos del fabricante brasileño.El 8 de febrero, el presidente de Indonesia, Prabowo Subianto, asistió a una demostración del KC-390 Millennium, un avión de transporte táctico militar fabricado por la empresa brasileña Embraer. El evento, confirmado por la Embajada de Brasil en Yakarta en una publicación en redes sociales, también contó con la presencia del embajador brasileño, George Monteiro Prata, y altos funcionarios indonesios.<img src="https://pbs.twimg.com/media/HAsu2TkbkAAUlME?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Si bien Embraer no divulgó oficialmente el evento, la presencia del jefe de estado indonesio destaca la importancia estratégica de estrechar los lazos entre Brasil y el país del sudeste asiático en el sector aeroespacial. Indonesia es la mayor economía de la región y posee una de las fuerzas armadas más importantes de Asia, que actualmente está modernizando y diversificando su flota militar.Una serie de reuniones estratégicasLa demostración del KC-390 tuvo lugar tan solo seis días después de que Prabowo recibiera, el 2 de febrero, al director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer, en el Palacio Merdeka, sede del gobierno indonesio. Según un comunicado de la Secretaría Presidencial, la reunión se centró en las tendencias de la industria aeronáutica mundial y las últimas tecnologías del sector.El enfoque de las conversaciones, según informes locales, fue el fortalecimiento del ecosistema aeronáutico de Indonesia, con énfasis en la adopción de tecnologías de vanguardia tanto en el segmento comercial como en el de defensa. Participaron en la reunión ejecutivos de Garuda Indonesia, la principal aerolínea del país, y representantes de PT Pindad, la empresa estatal de defensa.<img src="https://pbs.twimg.com/media/HAsu1oFb0AALrl9?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Este acercamiento cuenta con un importante facilitador: la Fuerza Aérea Indonesia ya opera el EMB-314 Super Tucano, el avión de ataque ligero de Embraer, lo que ha forjado una sólida relación de confianza y familiaridad con los productos del fabricante brasileño.El KC-390 MillenniumEl KC-390 Millennium es el avión militar más grande jamás fabricado en el hemisferio sur y fue desarrollado por Embraer como una alternativa moderna al veterano C-130 Hércules. Con capacidad para transportar hasta 26 toneladas de carga, volar a 470 nudos y operar en pistas temporales o sin pavimentar, el avión combina funciones de transporte táctico y reabastecimiento aéreo.Actualmente, el KC-390 está en servicio o ha sido solicitado por Brasil, Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria, República Checa, Uzbekistán y Corea del Sur, siendo este último el primer cliente asiático del avión. La flota global ya acumula 20.000 horas de vuelo, con tasas de éxito de misión superiores al 99% y una tasa de capacidad de misión del 93%, según datos de Embraer.Ofensiva comercial en AsiaLa demostración al presidente de Indonesia forma parte de una estrategia más amplia de Embraer para conquistar los mercados asiáticos. Analistas de la industria de defensa señalan 2026 como un año crucial en el que el KC-390 comienza a ser conocido por varias fuerzas aéreas de la región.El fabricante brasileño presentó el KC-390 y su familia de aviones comerciales E2 en el Salón Aeronáutico de Singapur 2026, uno de los principales escaparates de la industria aeroespacial mundial, buscando atraer nuevos clientes asiáticos tanto en el segmento militar como comercial.<img src="https://pbs.twimg.com/media/HAsu00FbcAE_5BE?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el caso específico de Corea del Sur, el primer avión destinado al país entró en la fase final de ensamblaje precisamente en febrero de 2026, lo que demuestra el progreso de Embraer en su penetración en el mercado asiático.Sin contrato anunciadoA pesar de la actividad diplomática y comercial, hasta la fecha no se ha anunciado oficialmente ninguna negociación ni contrato para la adquisición del KC-390 por parte de Indonesia. Ni el gobierno indonesio, ni Embraer, ni el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil (Itamaraty) han confirmado una carta de intención o un acuerdo formal.El escenario observado es de prospección comercial: demostración de aeronaves, diálogos de alto nivel y exposición en eventos regionales como parte de una ofensiva más amplia en el continente asiático.Paralelamente, Indonesia avanza con otras adquisiciones en el sector de la aviación militar, incluyendo cartas de intención para el entrenador avanzado italiano M-346 y manifestaciones de interés en aviones de combate de diferentes proveedores. Yakarta se encuentra en pleno proceso de renovación y diversificación de su flota militar, y el KC-390 emerge como un candidato natural para el ala de transporte táctico.La secuencia de eventos (reunión presidencial, demostración de aeronaves y presencia prevista en el Salón Aeronáutico de Singapur) indica que Embraer está apostando fuertemente por conquistar el mercado indonesio y, por extensión, el Sudeste Asiático, una región estratégica para la expansión internacional de la industria aeroespacial brasileña.Saludos cordiales.</blockquote>

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