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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3774776" data-attributes="member: 6">Ushuaia no es es un aeropuerto bastante sencillo.Tiene categoría internacional con capacidad para recibir aeronaves del tipo B-747, en incluso operó allí en Concorde. Cuenta con radar, VOR; DME  y el ILS es Categoría II. Operé allí un par de veces y el viento es un factor constante siendo lo más recomendable realizar las aproximaciones apoyado en potencia hasta el umbral mismo de la pista, porque el viento te desacomoda constantemente.   No hay dudas que el factor humano fue determinante. En Ushuaia -tal como menciono- siempre hay que llegar a final con potencia aplicada, si hizo una aproximación normal y encima el viento modificó su dirección o intensidad, lo más recomendable es dar potencia e intentarlo de nuevo antes que tener un aterrizaje muy duro.</blockquote>