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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3749268" data-attributes="member: 30831"><p><h4><strong><span style="font-size: 22px">El brasilero C-390 gana terreno como reemplazo del Hercules</span></strong></h4><p></p><p>15 de septiembre de 2025</p><p></p><p><strong><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/02/C-390_Millennium.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em>Ademas del segmento cazas, Atenas también evalúa la compra del Embraer C-390 Millennium para reemplazar sus C-130</em></span></p><p></p><p></p><p>El interés de Atenas no se limita al segmento de caza. Otra de las prioridades es la renovación de la flota de transporte táctico. Aunque se ha discutido la posible compra de C-130J, <strong>en el seno del Ministerio de Defensa gana terreno la opción del Embraer C-390 Millennium</strong>, ya elegido por varios socios europeos. En este caso, Grecia mantiene conversaciones con Portugal, que opera el modelo y podría facilitar una negociación de gobierno a gobierno dentro del marco comunitario.</p><p></p><p>El C-390 se ha posicionado como favorito en los planes de la Fuerza Aérea Helénica para reemplazar progresivamente a los C-130H. Según revelaron fuentes griegas, la primera etapa contemplaría la <strong>adquisición de al menos tres unidades con opción a más aparatos en el futuro</strong>. Entre los factores que inclinan la balanza se destacan su mayor capacidad de carga (26 toneladas frente a las 21 del C-130J), mayor velocidad de crucero y menores costos operativos gracias a sus motores turbofan IAE V2500, ampliamente difundidos en la aviación civil. Además, su adopción por países europeos como Países Bajos, Austria o Suecia favorecería la <strong>interoperabilidad regional y el acceso a economías de escala</strong> en mantenimiento y soporte logístico.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/grecia-evalua-mas-f-35-y-frenar-modernizacion-de-sus-f-16-block-50[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3749268, member: 30831"] [HEADING=3][B][SIZE=6]El brasilero C-390 gana terreno como reemplazo del Hercules[/SIZE][/B][/HEADING] 15 de septiembre de 2025 [B][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/02/C-390_Millennium.jpeg[/IMG][/B] [SIZE=5][I]Ademas del segmento cazas, Atenas también evalúa la compra del Embraer C-390 Millennium para reemplazar sus C-130[/I][/SIZE] [I][/I] El interés de Atenas no se limita al segmento de caza. Otra de las prioridades es la renovación de la flota de transporte táctico. Aunque se ha discutido la posible compra de C-130J, [B]en el seno del Ministerio de Defensa gana terreno la opción del Embraer C-390 Millennium[/B], ya elegido por varios socios europeos. En este caso, Grecia mantiene conversaciones con Portugal, que opera el modelo y podría facilitar una negociación de gobierno a gobierno dentro del marco comunitario. El C-390 se ha posicionado como favorito en los planes de la Fuerza Aérea Helénica para reemplazar progresivamente a los C-130H. Según revelaron fuentes griegas, la primera etapa contemplaría la [B]adquisición de al menos tres unidades con opción a más aparatos en el futuro[/B]. Entre los factores que inclinan la balanza se destacan su mayor capacidad de carga (26 toneladas frente a las 21 del C-130J), mayor velocidad de crucero y menores costos operativos gracias a sus motores turbofan IAE V2500, ampliamente difundidos en la aviación civil. Además, su adopción por países europeos como Países Bajos, Austria o Suecia favorecería la [B]interoperabilidad regional y el acceso a economías de escala[/B] en mantenimiento y soporte logístico. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/grecia-evalua-mas-f-35-y-frenar-modernizacion-de-sus-f-16-block-50[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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