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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3694851" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Estudios del C-390 MPA finalizarán en 2026 mientras Embraer busca mercados globales</strong></span></p><p></p><p>Chen Chuanren, 30 de mayo de 2025</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/04/KC-390-ISR-FAB_FAP-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>SINGAPUR—Embraer está solicitando requisitos a la Fuerza Aérea Brasileña y a la Fuerza Aérea Portuguesa para una posible variante de aeronave de patrulla marítima (MPA) del avión de transporte C-390, con el objetivo de completar todos los estudios a más tardar a finales de 2026.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>En abril, Portugal se unió al programa liderado por Brasil, cuyo objetivo es diseñar una capacidad de MPA de carga rodada para el C-390.</strong> Si bien los estudios aún están en curso, Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Defensa y Seguridad de Embraer, pronostica que la primera variante podría volar entre 12 y 18 meses después de que se concrete el concepto.</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em>Si bien Embraer también ofrece su serie E2 de aviones regionales como plataforma MPA, el fabricante no avanzará sin un cliente de lanzamiento, afirma da Costa.</em></span></p><p></p><p><strong></strong></p><p><strong>“Tenemos varias conversaciones en marcha, pero no hay una demanda fuerte ni clara de ningún país”, </strong>afirma da Costa.<strong> “Pero estamos haciendo nuestra tarea”.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Con la esperanza de aprovechar el impulso obtenido tras la victoria en Corea del Sur por tres C-390, <strong>Embraer también está ofreciendo el avión a Japón para satisfacer la futura demanda de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón</strong> de una mayor capacidad de reabastecimiento en vuelo.</p><p></p><p>En el Sudeste Asiático, Embraer espera continuar con más A-29 Super Tucano para Indonesia y Filipinas.</p><p></p><p>Da Costa no reveló detalles sobre las negociaciones de Brasil con Angola. El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, declaró en 2023 que el país africano está considerando cuatro C-390, pero en declaraciones más recientes modificó esa cifra a tres aviones de transporte militar. <strong>“Es demasiado pronto para decirlo [sobre el programa angoleño], pero nos enfrentamos a un impulso muy especial desde el punto de vista de las ventas, y estamos gestionando con mucho cuidado y de cerca la cadena de suministro para reducir los plazos de entrega para nuestros clientes”, </strong>añade da Costa.</p><p></p><p>Embraer también está buscando otros clientes potenciales en Oriente Medio y Europa, señala.</p><p></p><p>El fabricante de equipos originales (OEM) colabora activamente con India para su programa de aeronaves de transporte mediano, que requiere unas 80 aeronaves. Embraer ha ofrecido establecer una línea de montaje en India que también daría soporte a otros pedidos internacionales.</p><p></p><p>El fabricante anunció el 30 de mayo la creación de una filial india de su propiedad total en Nueva Delhi para buscar oportunidades en los sectores de defensa, aviación comercial, aviación de negocios, servicios y soporte.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/c-390-mpa-studies-wrap-2026-embraer-courts-global-markets[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3694851, member: 30831"] [SIZE=6][B]Estudios del C-390 MPA finalizarán en 2026 mientras Embraer busca mercados globales[/B][/SIZE] Chen Chuanren, 30 de mayo de 2025 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/04/KC-390-ISR-FAB_FAP-scaled.jpg[/IMG] [B]SINGAPUR—Embraer está solicitando requisitos a la Fuerza Aérea Brasileña y a la Fuerza Aérea Portuguesa para una posible variante de aeronave de patrulla marítima (MPA) del avión de transporte C-390, con el objetivo de completar todos los estudios a más tardar a finales de 2026. En abril, Portugal se unió al programa liderado por Brasil, cuyo objetivo es diseñar una capacidad de MPA de carga rodada para el C-390.[/B] Si bien los estudios aún están en curso, Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Defensa y Seguridad de Embraer, pronostica que la primera variante podría volar entre 12 y 18 meses después de que se concrete el concepto. [SIZE=5][I]Si bien Embraer también ofrece su serie E2 de aviones regionales como plataforma MPA, el fabricante no avanzará sin un cliente de lanzamiento, afirma da Costa.[/I][/SIZE] [B] “Tenemos varias conversaciones en marcha, pero no hay una demanda fuerte ni clara de ningún país”, [/B]afirma da Costa.[B] “Pero estamos haciendo nuestra tarea”. [/B] Con la esperanza de aprovechar el impulso obtenido tras la victoria en Corea del Sur por tres C-390, [B]Embraer también está ofreciendo el avión a Japón para satisfacer la futura demanda de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón[/B] de una mayor capacidad de reabastecimiento en vuelo. En el Sudeste Asiático, Embraer espera continuar con más A-29 Super Tucano para Indonesia y Filipinas. Da Costa no reveló detalles sobre las negociaciones de Brasil con Angola. El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, declaró en 2023 que el país africano está considerando cuatro C-390, pero en declaraciones más recientes modificó esa cifra a tres aviones de transporte militar. [B]“Es demasiado pronto para decirlo [sobre el programa angoleño], pero nos enfrentamos a un impulso muy especial desde el punto de vista de las ventas, y estamos gestionando con mucho cuidado y de cerca la cadena de suministro para reducir los plazos de entrega para nuestros clientes”, [/B]añade da Costa. Embraer también está buscando otros clientes potenciales en Oriente Medio y Europa, señala. El fabricante de equipos originales (OEM) colabora activamente con India para su programa de aeronaves de transporte mediano, que requiere unas 80 aeronaves. Embraer ha ofrecido establecer una línea de montaje en India que también daría soporte a otros pedidos internacionales. El fabricante anunció el 30 de mayo la creación de una filial india de su propiedad total en Nueva Delhi para buscar oportunidades en los sectores de defensa, aviación comercial, aviación de negocios, servicios y soporte. [URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/c-390-mpa-studies-wrap-2026-embraer-courts-global-markets[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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