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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3651018" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>KC-390 realiza por primera vez un aterrizaje en pista corta con NVG </strong></span></p><p></p><p>17/02/2025</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/02/i2521315241103270.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El<strong> Primer Grupo de Transporte de Tropas (1º GTT) – Escuadrón Zeus –</strong> realizó el miércoles (12/02) el primer aterrizaje en pista corta del avión KC-390 Millennium utilizando gafas de visión nocturna (OVN/NVG – del inglés Night Vision Goggles) y empleando un sensor electro-óptico/infrarrojo (EO/IR). La operación ocurrió durante la 1ª fase del Ejercicio Técnico Coruja Verde, en la Base Aérea de Anápolis.</p><p></p><p><strong>Las NVG, capaces de amplificar la luz ambiental hasta 50.000 veces, garantizan operaciones seguras en condiciones de poca luz. Los sensores EO/IR garantizan visibilidad sin iluminación a largas distancias. Esta tecnología amplía la versatilidad del KC-390 Millennium para misiones nocturnas, incluyendo infiltración, exfiltración, reabastecimiento y reabastecimiento en vuelo.</strong></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/02/i2521315241202564.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Según el comandante del 1º GTT, Aviador Mayor Daniel Elias Souza, la misión tuvo como objetivo aumentar el alcance de las operaciones de la aeronave en el ambiente nocturno.<strong> “El aterrizaje en pistas cortas, utilizando este equipo, representa una mejora doctrinal considerable y un aumento en la posibilidad de utilizar el KC-390 en escenarios complejos y de baja visibilidad, además de proporcionar una visión anticipada del escenario”</strong>, señaló el oficial.</p><p></p><p>El entrenamiento se realizó con la aeronave matrícula 2858, priorizando el aterrizaje de asalto en pista corta, maniobra que demanda alta precisión y destreza por parte de los pilotos. Este logro marca un avance operacional significativo para la FAB, reforzando su preparación para actuar en escenarios complejos, de día y de noche.</p><p></p><p></p><p>FUENTE: FAB</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3651018, member: 30831"] [SIZE=6][B]KC-390 realiza por primera vez un aterrizaje en pista corta con NVG [/B][/SIZE] 17/02/2025 [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/02/i2521315241103270.jpeg[/IMG] El[B] Primer Grupo de Transporte de Tropas (1º GTT) – Escuadrón Zeus –[/B] realizó el miércoles (12/02) el primer aterrizaje en pista corta del avión KC-390 Millennium utilizando gafas de visión nocturna (OVN/NVG – del inglés Night Vision Goggles) y empleando un sensor electro-óptico/infrarrojo (EO/IR). La operación ocurrió durante la 1ª fase del Ejercicio Técnico Coruja Verde, en la Base Aérea de Anápolis. [B]Las NVG, capaces de amplificar la luz ambiental hasta 50.000 veces, garantizan operaciones seguras en condiciones de poca luz. Los sensores EO/IR garantizan visibilidad sin iluminación a largas distancias. Esta tecnología amplía la versatilidad del KC-390 Millennium para misiones nocturnas, incluyendo infiltración, exfiltración, reabastecimiento y reabastecimiento en vuelo.[/B] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/02/i2521315241202564.jpeg[/IMG] Según el comandante del 1º GTT, Aviador Mayor Daniel Elias Souza, la misión tuvo como objetivo aumentar el alcance de las operaciones de la aeronave en el ambiente nocturno.[B] “El aterrizaje en pistas cortas, utilizando este equipo, representa una mejora doctrinal considerable y un aumento en la posibilidad de utilizar el KC-390 en escenarios complejos y de baja visibilidad, además de proporcionar una visión anticipada del escenario”[/B], señaló el oficial. El entrenamiento se realizó con la aeronave matrícula 2858, priorizando el aterrizaje de asalto en pista corta, maniobra que demanda alta precisión y destreza por parte de los pilotos. Este logro marca un avance operacional significativo para la FAB, reforzando su preparación para actuar en escenarios complejos, de día y de noche. FUENTE: FAB Saludos cordiales. [/QUOTE]
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