Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3382200" data-attributes="member: 30831"><h3>Austria tiene la intención de comprar aviones C-390 junto con los Países Bajos, según un periódico austriaco</h3>19/09/2023<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2022/06/C-390-imagem-Embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><h4>El contrato holandés podría añadir 10 aviones Embraer, la mitad de los cuales se transferirán a Austria, en un contrato 'gobierno a gobierno'</h4>Este martes 19 de septiembro con información del periódico austriaco Kronen Zeitung que publicó la noticia de que el gobierno austriaco había decidido comprar hasta cinco aviones de transporte C-390 al fabricante brasileño Embraer. El objetivo es sustituir su obsoleto Hércules C-130. Según el diario, los aviones se recibirían a partir de 2026 y la compra implicaría una ampliación del contrato holandés, estimado actualmente en cinco aviones. El contrato se duplicaría para servir también a Austria, con probablemente cinco aviones C-390 para cada país.Según el artículo del Kronen Zeitung, hay más de una razón para este tipo de acuerdo. Uno de ellos es el calendario del contrato holandés, que estaría en la fase final de negociaciones, mientras que Austria ni siquiera ha comenzado a negociar todavía, lo que ahorraría tiempo. Otro motivo, aparentemente relacionado con el primero, es que este procedimiento evitaría escándalos como el de la adquisición del Eurofighter, hace unos 20 años. Desde entonces, Austria ha evitado comprar aviones militares directamente a sus fabricantes y, por tanto, favorece las compras "de gobierno a gobierno" con países aliados.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2023/07/KC-390-FAP.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Este sería el caso del Embraer C-390: los holandeses estarían dispuestos a alquilar más de los cinco aviones que planean operar actualmente y venderían estos aviones adicionales, considerados “excedentes”, a Austria. Aunque las cifras no están definitivas, los planes publicados por el gobierno austriaco mencionan que se recibirán entre cuatro y cinco aviones de transporte hasta 2032. Los actuales C-130 austriacos están llegando al final de su vida útil y deberían desactivarse en un plazo de seis años.Actualmente, según el Kronen Zeitung, la Fuerza Aérea Austriaca sólo utiliza tres viejos Hércules C-130, principalmente cuando envía tropas al extranjero, además de suministrarlas cuando se despliega en otros países. El C-390 de Embraer realizaría estas tareas volando más rápido y más alto que el Hércules, con un mayor alcance. Entre otras misiones a realizar se encuentran el lanzamiento de paracaidistas y suministros desde el aire, la lucha contra incendios forestales, la búsqueda y salvamento y el reabastecimiento de combustible en vuelo (en este caso, sería correcto llamar a los aviones KC-390, si los austriacos optar por esta capacidad).<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2021/04/KC-390-REVO-1024x682.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2023/09/19/austria-pretende-comprar-jatos-c-390-em-conjunto-com-a-holanda-segundo-jornal-austriaco/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina