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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3291693" data-attributes="member: 35817">Embraer KC-390 para Austria?Cada vez hay más señales de que Austria está interesada en el KC-390 de Embraer, que está buscando un sucesor para su C-130K Hercules. En Beja, delegados de futuros estados usuarios inspeccionan el primer KC-390 de Portugal, incluidos representantes de Austria.<img src="https://imgr1.flugrevue.de/image-169FullWidth-5d396914-1989193.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />KC-390 Por Patrick Zwerger - FlugRevueLas Fuerzas Armadas de Austria pronto necesitarán un reemplazo para su decrépito Lockheed C-130K. El final del servicio de los cuatro cargueros Hércules que Austria opera desde marzo de 2003, comprados de segunda mano, está previsto para 2030 como muy tarde. En la búsqueda de un modelo sucesor, los políticos y militares de la República Alpina aparentemente se enamoraron del avión brasileño. El Embraer KC-390 ha sido comercializado en Austria como un fuerte competidor durante meses. Y Embraer está feliz de recibir el balón. En septiembre de 2022, el fabricante envió un KC-390 a Airpower en Zeltweg, la exhibición aérea más grande de Austria. Y del 28 al 31 de marzo, representantes de Austria estuvieron en un evento de varios días en Portugal, donde la atención se centró en el primer KC-390 construido para Portugal.<img src="https://imgr1.flugrevue.de/Airpower-2022-in-Zeltweg-inlineImageC-5549e653-1989232.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En Airpower 2022 en Zeltweg, Embraer exhibió un KC-390 en exhibición estática, estacionado entre un C-130K austriaco (trasero) y un Airbus C-295Descubriendo el KC-390 en PortugalAdemás de los austriacos (y los propios anfitriones, por supuesto), en la reunión estuvieron presentes delegaciones de Brasil, Holanda, Hungría y República Checa, según información del Ejército del Aire portugués. El plan incluía no solo una vista detallada del avión en sí, sino también una visita a las instalaciones asociadas en la base, que Portugal creó especialmente para el KC-390. Las presentaciones sobre la aeronave completaron el evento que, según información portuguesa, tenía la intención expresa de servir como una “plataforma para el intercambio de experiencias e ideas” sobre el KC-390.Ya no es exóticoLa Fuerza Aérea Portuguesa fue el primer cliente de exportación en pedir cinco KC-390 a Embraer en 2019. El primer avión llegó a la Base Aérea de Beja en octubre de 2022, donde desde entonces ha sido preparado para operar. Portugal también está reemplazando sus cuatro viejos cargueros Hércules con el KC-390, al igual que los Países Bajos, que también ordenaron cinco unidades de Embraer. También hay dos KC-390 para Hungría, el vecino de Austria, en espera. Se supone que asumirán las tareas del Antonov An-26, que ya ha sido retirado. La República Checa aún no ha firmado un contrato en firme, pero también tiene la idea de adquirir dos aviones y actúa como socio estratégico para el KC-390. El KC-390 hace tiempo que perdió su estatus exótico en Europa.<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7IYAclTd_SlFXN7k0xMqhEFspwIiW7WZ5OjkviKbu4zkNm0yYAsHR0fRzqt2zUlagP4cte_ZEhAdXZc0rEjaSxHxmXa8G__8-mwLE2N1y3DBZP3ORnrbjvCFg6uZSxNCA29q7T8knG8gohD6hki14xFDTC7rffv00dAO86Pb8fs5aVw9WcPEhd9WTTA/s320/image-fotoshowBigWide-7e8f6e38-1942694.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El vecino de Austria, Hungría, ha pedido dos KC-390. La foto es del primer avión en montaje final, tomada en octubre de 2022en el papel de favoritoSegún los informes de los medios, el gobierno de Austria se esfuerza por tomar una decisión final sobre el tema de los aviones antes del verano. Además del KC-390, el Lockheed Martin C-130J Super Hercules (nuevo y usado), el Alenia C-27J, posiblemente el C-295 y, según algunas fuentes, incluso el Airbus A400M están siendo considerados como candidatos - al menos en papel. Sin embargo, ahora es probable que el avión de Embraer sea el favorito entre los competidores. El A400M es demasiado grande y caro; aunque el C-295 y el C-27J cuestan menos, probablemente serían demasiado pequeños. Por otro lado, el KC-390 se considera más moderno y potente que el C-130J, tiene una bodega de carga más grande que el Super Hercules y es muy probable que esté en el muelle dentro del tiempo requerido.Traducción y Adaptación: Defensa Brasil Noticias[URL unfurl="true"]https://www.flugrevue.de/militaer/hercules-nachfolge-holt-sich-auch-oesterreich-die-embraer-kc-390/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982