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<blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2256191" data-attributes="member: 30562">Me parece que esta base donde el KC-390 se encuentra en este momento concentra unidades de reabastecimiento aéreo y transporte, entre también aviación de caza.Tal vez sea el indicativo del interés de los sauditas por un avión reabastecedor, lo que sería oportuno para el KC-390, sin contratos de compras internacionales firmados hasta este momento. La vataje de Arabia Saudita, es que no suelen importarse mucho con el precio.Los sauditas estaban tratando de fabricar localmente el modelo de transporte de Antonov, An-178, entre otros aviones de esta empresa, quien sabe no se podría hacer lo mismo con el carguero de Embraer.Hay que tener esperanza.El interés de Arabia Saudí era de 30 aviones modelo An-178.<a href="http://www.cavok.com.br/blog/antonov-an-178-para-arabia-saudita/" target="_blank">http://www.cavok.com.br/blog/antonov-an-178-para-arabia-saudita/</a>El KC-390 es un poco mejor, doy como ejemplo que el lugar donde el KC-390 tiene instalado un equipo que utiliza un láser de última generación, basado en fibra óptica, capaz de generar un haz de energía para inhibir y desviar misiles a kilómetros de distancia, el An-178 tiene la salida de gases de la APU, o sea, una enorme fuente emisora de IR para atraer misiles.</blockquote>

[QUOTE="AguilaUno, post: 2256191, member: 30562"] Me parece que esta base donde el KC-390 se encuentra en este momento concentra unidades de reabastecimiento aéreo y transporte, entre también aviación de caza. Tal vez sea el indicativo del interés de los sauditas por un avión reabastecedor, lo que sería oportuno para el KC-390, sin contratos de compras internacionales firmados hasta este momento. La vataje de Arabia Saudita, es que no suelen importarse mucho con el precio. Los sauditas estaban tratando de fabricar localmente el modelo de transporte de Antonov, An-178, entre otros aviones de esta empresa, quien sabe no se podría hacer lo mismo con el carguero de Embraer. Hay que tener esperanza. El interés de Arabia Saudí era de 30 aviones modelo An-178. [URL]http://www.cavok.com.br/blog/antonov-an-178-para-arabia-saudita/[/URL] El KC-390 es un poco mejor, doy como ejemplo que el lugar donde el KC-390 tiene instalado un equipo que utiliza un láser de última generación, basado en fibra óptica, capaz de generar un haz de energía para inhibir y desviar misiles a kilómetros de distancia, el An-178 tiene la salida de gases de la APU, o sea, una enorme fuente emisora de IR para atraer misiles. [/QUOTE]

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