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EMBRAER 190 para la FAA y el COAN?
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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 999044" data-attributes="member: 83"><p>Con tan poca plata mejor algo realmente multiuso, un jet que sólo sirva para pasajeros no es viable en estas circunstancias, ni en mucho tiempo, C-235/295 hace eso y 10 veces más, para las 3 fuerzas.</p><p></p><p>En caso de incorporar AEW/EW que vengan los 190 especializados y algún otro de pasajeros como parte de la misma flota, sino no, los jets de pasajeros sólo para las empresas, las FFAA necesitan mover cosas y gente a granel, no hacen falta sofisticaciones tales como un 190.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="COMPASS, post: 999044, member: 83"] Con tan poca plata mejor algo realmente multiuso, un jet que sólo sirva para pasajeros no es viable en estas circunstancias, ni en mucho tiempo, C-235/295 hace eso y 10 veces más, para las 3 fuerzas. En caso de incorporar AEW/EW que vengan los 190 especializados y algún otro de pasajeros como parte de la misma flota, sino no, los jets de pasajeros sólo para las empresas, las FFAA necesitan mover cosas y gente a granel, no hacen falta sofisticaciones tales como un 190. [/QUOTE]
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