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<blockquote data-quote="Desdelcampo" data-source="post: 3262915" data-attributes="member: 29894"><p><span style="font-size: 15px">Noticia de defensa.com sobre drones marroquíes en el Aaiún, Sahara occidental, invadido por Marruecos.</span></p><h3></h3><h3>Vehículos Aéreos de Combate no Tripulados Wing Loong 2 en El Aaiún, Marruecos.</h3><p>Alex Ribeiro, 11 de febrero de 2023</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/2(2309).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Fotos recientes tomadas en el aeropuerto de la ciudad de <strong>El Aaiún</strong>, en el sur de Marruecos, mostraron por primera vez los UAVs armados que Marruecos obtuvo de China a mediados del año pasado 2022: los Wing Loong 2.</p><p>La foto muestra dos de estos vehículos aéreos no tripulados y armados (UCAV, Unmanned Combat Air Vehicle) dentro del hangar mientras que el tercero está fuera, del hangar, puede verse asimismo lo que parece ser un UAV de factoría turca Bayraktar TB2 dentro de un hangar del mismo aeropuerto. Dado que la Cuarta Base Aérea está ubicada dentro de los mismos límites que el aeropuerto civil de la ciudad, los viajeros pueden ver claramente ciertos equipos militares durante el despegue o el aterrizaje.</p><p>Marruecos obtuvo UCAVs Wing Loong 2 a mediados de 2022, se desplegaron inmediatamente en la Cuarta Base Aérea en <strong>El Aaiún</strong>, que se encuentra entre 450 km de la frontera con Argelia y 700 km de la frontera con Mauritania, lo que hace que la capacidad de SATCOM para controlarlos a través de satélites sea crucial para cubrir completamente el teatro de operaciones. A ello se suma la gran carga útil de estos UAV armados: 400 kg de municiones guiadas de precisión, el doble del peso de la carga útil Wing Loong 1 de 200 kg, que también operaba Marruecos en pequeñas cantidades.</p><p></p><p>El Wing Loong 2 es una versión mejorada del Wing Loong 1, en la categoría "Medium-Altitude Long-Endurance", diseñado y fabricado en China por Aviation Industry Corporation of China (AVIC). La empresa dio a conocer el concepto del Wing Loong 2 en la Aviation Expo China en Beijing en septiembre de 2015. En comparación con el Wing Loong 1, el Wing Loong 2 tiene un diseño aerodinámico optimizado y sistemas aerotransportados mejorados, lo que brinda mejores capacidades en términos de vuelo y carga útil.</p><p>Wing Loong 2 tiene una capacidad de carga máxima de 400 kg. Es capaz de transportar hasta 12 bombas o misiles guiados por láser. Puede volar durante 20 horas y alcanza una velocidad máxima de 370 km/h. Su alcance operativo es de 1.500 km y está equipado con un sistema de comunicación por satélite. (<strong>Alex Ribeiro</strong>)</p><p> </p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/vehiculos-aereos-combate-no-tripulados-wing-loong-2-aaiun[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Desdelcampo, post: 3262915, member: 29894"] [SIZE=4]Noticia de defensa.com sobre drones marroquíes en el Aaiún, Sahara occidental, invadido por Marruecos.[/SIZE] [HEADING=2][/HEADING] [HEADING=2]Vehículos Aéreos de Combate no Tripulados Wing Loong 2 en El Aaiún, Marruecos.[/HEADING] Alex Ribeiro, 11 de febrero de 2023 [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/2(2309).jpg[/IMG] Fotos recientes tomadas en el aeropuerto de la ciudad de [B]El Aaiún[/B], en el sur de Marruecos, mostraron por primera vez los UAVs armados que Marruecos obtuvo de China a mediados del año pasado 2022: los Wing Loong 2. La foto muestra dos de estos vehículos aéreos no tripulados y armados (UCAV, Unmanned Combat Air Vehicle) dentro del hangar mientras que el tercero está fuera, del hangar, puede verse asimismo lo que parece ser un UAV de factoría turca Bayraktar TB2 dentro de un hangar del mismo aeropuerto. Dado que la Cuarta Base Aérea está ubicada dentro de los mismos límites que el aeropuerto civil de la ciudad, los viajeros pueden ver claramente ciertos equipos militares durante el despegue o el aterrizaje. Marruecos obtuvo UCAVs Wing Loong 2 a mediados de 2022, se desplegaron inmediatamente en la Cuarta Base Aérea en [B]El Aaiún[/B], que se encuentra entre 450 km de la frontera con Argelia y 700 km de la frontera con Mauritania, lo que hace que la capacidad de SATCOM para controlarlos a través de satélites sea crucial para cubrir completamente el teatro de operaciones. A ello se suma la gran carga útil de estos UAV armados: 400 kg de municiones guiadas de precisión, el doble del peso de la carga útil Wing Loong 1 de 200 kg, que también operaba Marruecos en pequeñas cantidades. El Wing Loong 2 es una versión mejorada del Wing Loong 1, en la categoría "Medium-Altitude Long-Endurance", diseñado y fabricado en China por Aviation Industry Corporation of China (AVIC). La empresa dio a conocer el concepto del Wing Loong 2 en la Aviation Expo China en Beijing en septiembre de 2015. En comparación con el Wing Loong 1, el Wing Loong 2 tiene un diseño aerodinámico optimizado y sistemas aerotransportados mejorados, lo que brinda mejores capacidades en términos de vuelo y carga útil. Wing Loong 2 tiene una capacidad de carga máxima de 400 kg. Es capaz de transportar hasta 12 bombas o misiles guiados por láser. Puede volar durante 20 horas y alcanza una velocidad máxima de 370 km/h. Su alcance operativo es de 1.500 km y está equipado con un sistema de comunicación por satélite. ([B]Alex Ribeiro[/B]) [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/vehiculos-aereos-combate-no-tripulados-wing-loong-2-aaiun[/URL] [/QUOTE]
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