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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3810178" data-attributes="member: 93">[MEDIA=youtube]MkCdjInSxZY[/MEDIA]<h3>Doman LZ-5: Ese extraño helicóptero de los años 50 con el rotor loco que todos olvidaron</h3>Descubra la historia completa del Doman LZ-5, el revolucionario helicóptero utilitario estadounidense de la década de 1950 que introdujo la revolucionaria tecnología de rotor cardán sin bisagras. Conozca el innovador diseño de Glidden Doman, con palas dinámicas de planeo suave, refrigeración por eyector de escape y tren de aterrizaje cuatriciclo. Descubra por qué los prototipos del YH-31 del Ejército de EE. UU. nunca llegaron a producción a pesar de sus impresionantes especificaciones de rendimiento: velocidad máxima de 169 km/h, alcance de 393 km y techo de 5500 metros. Desde su primer vuelo en 1953 hasta el Salón Aeronáutico de París de 1960, cubrimos acuerdos de producción fallidos con Hiller, Fleet y Ambrosini.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 3810178, member: 93"] [MEDIA=youtube]MkCdjInSxZY[/MEDIA] [HEADING=2]Doman LZ-5: Ese extraño helicóptero de los años 50 con el rotor loco que todos olvidaron[/HEADING] Descubra la historia completa del Doman LZ-5, el revolucionario helicóptero utilitario estadounidense de la década de 1950 que introdujo la revolucionaria tecnología de rotor cardán sin bisagras. Conozca el innovador diseño de Glidden Doman, con palas dinámicas de planeo suave, refrigeración por eyector de escape y tren de aterrizaje cuatriciclo. Descubra por qué los prototipos del YH-31 del Ejército de EE. UU. nunca llegaron a producción a pesar de sus impresionantes especificaciones de rendimiento: velocidad máxima de 169 km/h, alcance de 393 km y techo de 5500 metros. Desde su primer vuelo en 1953 hasta el Salón Aeronáutico de París de 1960, cubrimos acuerdos de producción fallidos con Hiller, Fleet y Ambrosini. [/QUOTE]

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