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<blockquote data-quote="Phantom_II" data-source="post: 48836" data-attributes="member: 8">Primero, disculpas si te mlestaron las ironias, pero dejemos algo en claro, vos no dijiste que el F-16 era muy bueno pero que ya fue superado, te cito:...Y ni hablar de los F-16 y F-18 que esta completamente demostrado que son viejos y no muy buenos a la hora del dogfight...Yo no defiendo a ningun avion (bah, solo al glorioso F-4), simplemente&nbsp; saco ideas en base a (lo poco) que conozco, y si del F-18 hablamos, dede ya te digo que para mi es un AVIONAZO, y la Navy no eligio el F-16 para entrenar a los pilotos de Hornet, fue para entrenar&nbsp; a los pilotos de Tomcat principalmente.con respectto a lla limitacion de G's por parte de un avion, yo considero a esa limitacion imprescindible hoy en dia, un piloto MUY BIEN entrenado no puede aguantar cualquier cantidad de G (creo haber leido q no mas de 9 G por unos segundos antes del velo negro), los cazas de hoy tiran muchas mas G d lo que aguanta un piloto, es muy facil pasarse y personalmente creo que es mejor que me limiten el N° de G's antes que desmayarme en medio de un dogfight, pero son sol mis ideas.</blockquote>

[QUOTE="Phantom_II, post: 48836, member: 8"] Primero, disculpas si te mlestaron las ironias, pero dejemos algo en claro, vos no dijiste que el F-16 era muy bueno pero que ya fue superado, te cito: [COLOR="RoyalBlue"]...Y ni hablar de los F-16 y F-18 que esta completamente demostrado que son viejos y no muy buenos a la hora del dogfight...[/COLOR] Yo no defiendo a ningun avion (bah, solo al glorioso F-4), simplemente saco ideas en base a (lo poco) que conozco, y si del F-18 hablamos, dede ya te digo que para mi es un AVIONAZO, y la Navy no eligio el F-16 para entrenar a los pilotos de Hornet, fue para entrenar a los pilotos de Tomcat principalmente. con respectto a lla limitacion de G's por parte de un avion, yo considero a esa limitacion imprescindible hoy en dia, un piloto MUY BIEN entrenado no puede aguantar cualquier cantidad de G (creo haber leido q no mas de 9 G por unos segundos antes del velo negro), los cazas de hoy tiran muchas mas G d lo que aguanta un piloto, es muy facil pasarse y personalmente creo que es mejor que me limiten el N° de G's antes que desmayarme en medio de un dogfight, pero son sol mis ideas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982