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EL PORTAAVIONES BRITANICO INVENCIBLE SE PONE A LA VENTA
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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 968398" data-attributes="member: 93"><p>Ma, si las reparaciones se hicieron a las corridas se tendría que notar muy claramente cortes fuera de lugar y soldaduras diferentes. Una cosa es ensamblar fierritos nuevos y otra uno usado, pintada, doblado, quemado, enderezado. Salta a la vista donde se reparó, aún cuando las soldaduras fueran ocultadas por amoladas y pintadas.</p><p>No hay forma de hacer que una chapa o un larguero doblado vuelva a su estado original sin que quede marcado o estirado. Si lo hicieron a las apuradas debe estar así, arreglaron lo que podían y cambiaron algunos pedazos y las chapas de afuera.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 968398, member: 93"] Ma, si las reparaciones se hicieron a las corridas se tendría que notar muy claramente cortes fuera de lugar y soldaduras diferentes. Una cosa es ensamblar fierritos nuevos y otra uno usado, pintada, doblado, quemado, enderezado. Salta a la vista donde se reparó, aún cuando las soldaduras fueran ocultadas por amoladas y pintadas. No hay forma de hacer que una chapa o un larguero doblado vuelva a su estado original sin que quede marcado o estirado. Si lo hicieron a las apuradas debe estar así, arreglaron lo que podían y cambiaron algunos pedazos y las chapas de afuera. [/QUOTE]
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