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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 213970" data-attributes="member: 26"><p>Sebas, algunas correcciones, o por ahí, datos que no concordamos.</p><p></p><p></p><p>*Los Aerocommander aún están en vuelo, al igual que varios Paris.</p><p></p><p>*Los Su-29Ar fuera de servicio, o desprogramados, aumentan a 6 unidades. Su última presentación en público, en la Jornada de Puertas Abiertas de la EAM, sólo fueron dos unidades, y una en estática.</p><p></p><p>*El número de F-27 y F-28 fuera de servicio o desprogramados es un poco menor. </p><p></p><p>*No se puede haber cancelado la modernización de los CH-47 ya que queda poco y nada de éstos... De haberse necesitado Chinooks, se deberían haber comprado, y no modernizado los "cadáveres" que quedan.</p><p></p><p>*Hablando del plan de radarización, que hasta ahora no se concluyó ni un 10% de lo dicho, recordemos que también se había publicado que se incorporarían al servicio "aviones-radar", a lo cual se entiende AEW, y aún más, el sistema de radar sería provisto por el INVAP. Poco y nada se vio de ésto.</p><p></p><p>*Los AH-1 Cobra eran 10 unidades en firme, no 14.</p><p></p><p>*Los Mohawk desprogramados fueron muchos, muchos más que seis.</p><p></p><p>*Aparentemente, todos los G-222 están out</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eagle_, post: 213970, member: 26"] Sebas, algunas correcciones, o por ahí, datos que no concordamos. *Los Aerocommander aún están en vuelo, al igual que varios Paris. *Los Su-29Ar fuera de servicio, o desprogramados, aumentan a 6 unidades. Su última presentación en público, en la Jornada de Puertas Abiertas de la EAM, sólo fueron dos unidades, y una en estática. *El número de F-27 y F-28 fuera de servicio o desprogramados es un poco menor. *No se puede haber cancelado la modernización de los CH-47 ya que queda poco y nada de éstos... De haberse necesitado Chinooks, se deberían haber comprado, y no modernizado los "cadáveres" que quedan. *Hablando del plan de radarización, que hasta ahora no se concluyó ni un 10% de lo dicho, recordemos que también se había publicado que se incorporarían al servicio "aviones-radar", a lo cual se entiende AEW, y aún más, el sistema de radar sería provisto por el INVAP. Poco y nada se vio de ésto. *Los AH-1 Cobra eran 10 unidades en firme, no 14. *Los Mohawk desprogramados fueron muchos, muchos más que seis. *Aparentemente, todos los G-222 están out [/QUOTE]
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