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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3751385" data-attributes="member: 5064">China ya tiene en el cielo aviones AEW&amp;C de próxima generación, los KJ-3000 y KJ-600, mientras que el equivalente estadounidense todavía es una quimera. De hecho, la fuerza aérea estadounidense está reduciendo su tamaño al E-2D. El KJ-3000 cuenta con el radar AESA de nitruro de galio de quinta generación más grande del aire. Combinado con el gran fuselaje del Y-20 y su gran capacidad de generación de energía eléctrica, lo convierte, naturalmente, en el radar más avanzado y potente del aire. Gracias a sus conjuntos de sensores multifrecuencia, puede detectar objetivos furtivos como el F-22 y el F-35 desde hasta 450 kilómetros de distancia. A medida que la fuerza aérea de EE. UU. está reduciendo su tamaño al E-2D, sus capacidades de detección más avanzadas en el aire serán menos avanzadas que nuestras plataformas de segunda categoría como el KJ-600. China también está a la vanguardia en el desarrollo de cazas de sexta generación, así como en el desarrollo de aviones no tripulados de superioridad aérea. El giro estratégico propuesto por Estados Unidos hacia el hemisferio occidental, tal como se describe en la propuesta &quot;Estrategia de defensa nacional 2025&quot;, es una opción prudente, considerando el hecho de que Estados Unidos no puede ganar una guerra contra China en el este de Asia, así que ¿para qué molestarse siquiera?<img src="https://pbs.twimg.com/media/G1GErpMagAABwaD?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/G1GEsdebIAA_yjA?format=jpg&amp;name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[MEDIA=twitter]1968501659748942120[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3751385, member: 5064"] China ya tiene en el cielo aviones AEW&C de próxima generación, los KJ-3000 y KJ-600, mientras que el equivalente estadounidense todavía es una quimera. De hecho, la fuerza aérea estadounidense está reduciendo su tamaño al E-2D. El KJ-3000 cuenta con el radar AESA de nitruro de galio de quinta generación más grande del aire. Combinado con el gran fuselaje del Y-20 y su gran capacidad de generación de energía eléctrica, lo convierte, naturalmente, en el radar más avanzado y potente del aire. Gracias a sus conjuntos de sensores multifrecuencia, puede detectar objetivos furtivos como el F-22 y el F-35 desde hasta 450 kilómetros de distancia. A medida que la fuerza aérea de EE. UU. está reduciendo su tamaño al E-2D, sus capacidades de detección más avanzadas en el aire serán menos avanzadas que nuestras plataformas de segunda categoría como el KJ-600. China también está a la vanguardia en el desarrollo de cazas de sexta generación, así como en el desarrollo de aviones no tripulados de superioridad aérea. El giro estratégico propuesto por Estados Unidos hacia el hemisferio occidental, tal como se describe en la propuesta "Estrategia de defensa nacional 2025", es una opción prudente, considerando el hecho de que Estados Unidos no puede ganar una guerra contra China en el este de Asia, así que ¿para qué molestarse siquiera? [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G1GErpMagAABwaD?format=jpg&name=large[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G1GEsdebIAA_yjA?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [MEDIA=twitter]1968501659748942120[/MEDIA] [/QUOTE]

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