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<blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 108390" data-attributes="member: 19"><p>Pensando en lo que va a ocurrir: El traspaso a la Secretaría de Transporte de la Nación y viendo como se encuentra y se observan las reglamentaciones por ejemplo en el transporte público de pasajeros y cargas tanto sea de corta, media y larga distancia en trenes y/o vehículos automotor;:( </p><p>Como creen que va a administrarse y controlarse la aviación civil comercial en Argentina?</p><p>Me parece que se nos aproxima momentos difíciles. El gobierno actual en materia de defensa es leeennntttooo en sus movimientos ya sea por ineficiencia o por verse su visión nublada por conflictos con el ámbito militar. </p><p>Si nos fijamos desde 2004 intentan instalar 11 radares 2D cosa que se ve nuevamente demorada por modificaciones en los contratos con Invap, "información subida en otro post". </p><p>Ahora bien, cree alguien que con el traspaso a una secretaría que ni siquiera puede controlar que los chóferes de colectivos de larga distancia descansen las horas suficientes para no dormirse durante su trabajo se va a solucionar los problemas? Por mi parte creo que no.</p><p>Un transporte terrestre sea de pasajeros o carga tiene controles y complicaciones mucho menores que uno aéreo y sin embargo en forma muy seguida vemos en la noticias accidentes de ómnibus como el de hace pocas horas en donde tres micros chocaron juntos.</p><p>Esperemos que en transporte trabajen bien, rápido y eficientemente o si no toda esta supuesta mejora se convertirá en algo contraproducente y en algunos años estaremos discutiendo por el regreso del control a la FAA.</p><p></p><p>Saludos.</p><p>IA-37P</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IA-37P, post: 108390, member: 19"] Pensando en lo que va a ocurrir: El traspaso a la Secretaría de Transporte de la Nación y viendo como se encuentra y se observan las reglamentaciones por ejemplo en el transporte público de pasajeros y cargas tanto sea de corta, media y larga distancia en trenes y/o vehículos automotor;:( Como creen que va a administrarse y controlarse la aviación civil comercial en Argentina? Me parece que se nos aproxima momentos difíciles. El gobierno actual en materia de defensa es leeennntttooo en sus movimientos ya sea por ineficiencia o por verse su visión nublada por conflictos con el ámbito militar. Si nos fijamos desde 2004 intentan instalar 11 radares 2D cosa que se ve nuevamente demorada por modificaciones en los contratos con Invap, "información subida en otro post". Ahora bien, cree alguien que con el traspaso a una secretaría que ni siquiera puede controlar que los chóferes de colectivos de larga distancia descansen las horas suficientes para no dormirse durante su trabajo se va a solucionar los problemas? Por mi parte creo que no. Un transporte terrestre sea de pasajeros o carga tiene controles y complicaciones mucho menores que uno aéreo y sin embargo en forma muy seguida vemos en la noticias accidentes de ómnibus como el de hace pocas horas en donde tres micros chocaron juntos. Esperemos que en transporte trabajen bien, rápido y eficientemente o si no toda esta supuesta mejora se convertirá en algo contraproducente y en algunos años estaremos discutiendo por el regreso del control a la FAA. Saludos. IA-37P [/QUOTE]
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