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El GCAP (ex-Tempest), el Caza de 6ta Generación Anglo-Ítalo-Japonés
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3692678" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>EE.UU. cuestiona el papel de Japón en el programa de aviones de combate de sexta generación del GCAP</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em>Según se informa, a Israel también le preocupa el interés de Arabia Saudita en el nuevo programa de aviones de combate europeos.</em></span></p><p></p><p>27/05/2025</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/GCAP-Capabilities-infographic-from-the-global-combat-air-program-from-tempest-CREDIT-GLOBAL-COMBAT-AIR-141223.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Estados Unidos ha expresado su descontento con la participación de Japón en el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), una ambiciosa iniciativa liderada por el Reino Unido, Italia y Japón para desarrollar un caza de sexta generación para 2035.</p><p></p><p><strong>Según informes, Washington está utilizando su influencia diplomática y económica para presionar a Tokio, sugiriendo incluso posibles repercusiones en la cooperación bilateral en materia de seguridad si Japón mantiene su compromiso con el proyecto.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Históricamente, Japón ha dependido de la tecnología y los diseños estadounidenses para su aviación militar, especialmente después de la Segunda Guerra Mundial, cuando su defensa comenzó a estructurarse en asociación con Estados Unidos</strong>. Sin embargo, en 2020, el país dio un paso importante hacia la autonomía estratégica al abandonar la adquisición de cazas estadounidenses y lanzar su propio programa, el F-X, destinado a sustituir al F-2 (una versión adaptada del F-16C). Esta decisión fue seguida, en noviembre de 2022, por un acuerdo con el Reino Unido e Italia para integrar el F-X en el programa británico Tempest, consolidando el GCAP.</p><p></p><p><strong>Las preocupaciones de Estados Unidos parecen centrarse en el riesgo de perder influencia sobre un aliado clave en Asia, especialmente en un momento en que Japón busca una mayor independencia tecnológica y militar. Además, fuentes indican que los servicios de inteligencia israelíes también están monitoreando el GCAP con reservas, aunque los detalles de sus acciones siguen sin estar claros. </strong>Una razón para el malestar de Israel sería la posible entrada de Arabia Saudita en el programa: el reino firmó una carta de intenciones en marzo de 2023, y el ministro de Asuntos Exteriores de Italia incluso mencionó públicamente la posibilidad de su participación en noviembre de 2024.</p><p></p><p>Mientras tanto, los socios del GCAP están aprovechando los desacuerdos entre Estados Unidos y sus aliados para ampliar el apoyo al proyecto. Por ejemplo, se informó que Canadá y Portugal fueron contactados después de expresar interés en alternativas al F-35, el caza estadounidense que ha enfrentado críticas por sus altos costos y problemas técnicos. GCAP ofrece un marco de colaboración en el que los tres países principales desarrollarán una plataforma común, pero con sistemas de radar, armas y electrónica adaptados a las necesidades de cada nación.</p><p></p><p></p><p><strong>En términos industriales, el programa reúne a gigantes de la defensa: BAE Systems (Reino Unido), Leonardo (Italia) y Mitsubishi Heavy Industries (Japón) lideran el desarrollo del avión, mientras que Rolls-Royce e IHI Corporation lideran la producción de los motores.</strong> En julio de 2024, BAE Systems comenzó el ensamblaje del primer prototipo del Tempest, cuya finalización está prevista para 2026. El proyecto ya ha sido aprobado por la Royal Air Force y el primer vuelo está programado para 2027.</p><p></p><p>GCAP representa no sólo un avance tecnológico, sino también un cambio en el equilibrio de poder en la industria de defensa global. Si tiene éxito, el programa podría reducir la dependencia de países como Japón y el Reino Unido con respecto a Estados Unidos, y al mismo tiempo introducir un nuevo actor competitivo en el mercado de aviones de combate de próxima generación. Sin embargo, las presiones políticas y las complejidades geopolíticas involucradas sugieren que el camino hacia 2035 estará marcado por disputas estratégicas más allá de las fronteras de la ingeniería.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/eua-questiona-o-papel-do-japao-no-programa-de-cacas-de-sexta-geracao-gcap[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3692678, member: 30831"] [SIZE=6][B]EE.UU. cuestiona el papel de Japón en el programa de aviones de combate de sexta generación del GCAP[/B][/SIZE] [SIZE=5][I]Según se informa, a Israel también le preocupa el interés de Arabia Saudita en el nuevo programa de aviones de combate europeos.[/I][/SIZE] [I][/I] 27/05/2025 [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/05/GCAP-Capabilities-infographic-from-the-global-combat-air-program-from-tempest-CREDIT-GLOBAL-COMBAT-AIR-141223.jpg[/IMG] Estados Unidos ha expresado su descontento con la participación de Japón en el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), una ambiciosa iniciativa liderada por el Reino Unido, Italia y Japón para desarrollar un caza de sexta generación para 2035. [B]Según informes, Washington está utilizando su influencia diplomática y económica para presionar a Tokio, sugiriendo incluso posibles repercusiones en la cooperación bilateral en materia de seguridad si Japón mantiene su compromiso con el proyecto. Históricamente, Japón ha dependido de la tecnología y los diseños estadounidenses para su aviación militar, especialmente después de la Segunda Guerra Mundial, cuando su defensa comenzó a estructurarse en asociación con Estados Unidos[/B]. Sin embargo, en 2020, el país dio un paso importante hacia la autonomía estratégica al abandonar la adquisición de cazas estadounidenses y lanzar su propio programa, el F-X, destinado a sustituir al F-2 (una versión adaptada del F-16C). Esta decisión fue seguida, en noviembre de 2022, por un acuerdo con el Reino Unido e Italia para integrar el F-X en el programa británico Tempest, consolidando el GCAP. [B]Las preocupaciones de Estados Unidos parecen centrarse en el riesgo de perder influencia sobre un aliado clave en Asia, especialmente en un momento en que Japón busca una mayor independencia tecnológica y militar. Además, fuentes indican que los servicios de inteligencia israelíes también están monitoreando el GCAP con reservas, aunque los detalles de sus acciones siguen sin estar claros. [/B]Una razón para el malestar de Israel sería la posible entrada de Arabia Saudita en el programa: el reino firmó una carta de intenciones en marzo de 2023, y el ministro de Asuntos Exteriores de Italia incluso mencionó públicamente la posibilidad de su participación en noviembre de 2024. Mientras tanto, los socios del GCAP están aprovechando los desacuerdos entre Estados Unidos y sus aliados para ampliar el apoyo al proyecto. Por ejemplo, se informó que Canadá y Portugal fueron contactados después de expresar interés en alternativas al F-35, el caza estadounidense que ha enfrentado críticas por sus altos costos y problemas técnicos. GCAP ofrece un marco de colaboración en el que los tres países principales desarrollarán una plataforma común, pero con sistemas de radar, armas y electrónica adaptados a las necesidades de cada nación. [B]En términos industriales, el programa reúne a gigantes de la defensa: BAE Systems (Reino Unido), Leonardo (Italia) y Mitsubishi Heavy Industries (Japón) lideran el desarrollo del avión, mientras que Rolls-Royce e IHI Corporation lideran la producción de los motores.[/B] En julio de 2024, BAE Systems comenzó el ensamblaje del primer prototipo del Tempest, cuya finalización está prevista para 2026. El proyecto ya ha sido aprobado por la Royal Air Force y el primer vuelo está programado para 2027. GCAP representa no sólo un avance tecnológico, sino también un cambio en el equilibrio de poder en la industria de defensa global. Si tiene éxito, el programa podría reducir la dependencia de países como Japón y el Reino Unido con respecto a Estados Unidos, y al mismo tiempo introducir un nuevo actor competitivo en el mercado de aviones de combate de próxima generación. Sin embargo, las presiones políticas y las complejidades geopolíticas involucradas sugieren que el camino hacia 2035 estará marcado por disputas estratégicas más allá de las fronteras de la ingeniería. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/eua-questiona-o-papel-do-japao-no-programa-de-cacas-de-sexta-geracao-gcap[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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