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Futuro de las Fuerzas Aéreas
El GCAP (ex-Tempest), el Caza de 6ta Generación Anglo-Ítalo-Japonés
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3159694" data-attributes="member: 5064"><p>[MEDIA=twitter]1559783167502041088[/MEDIA]</p><p></p><p></p><h3><span style="font-size: 26px">Japón y el Reino Unido desarrollarán un fuselaje común para los cazas de próxima generación</span></h3><p></p><p><img src="https://japannews.yomiuri.co.jp/wp-content/uploads/2022/08/f-fighter.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">El desarrollo conjunto de un avión de combate de próxima generación para Japón y el Reino Unido probablemente implicará una estructura común para ambos cazas, según ha aprendido The Yomiuri Shimbun.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los arreglos para integrar los planes de desarrollo se encuentran en las etapas finales, según las fuentes.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los dos gobiernos tomaron la decisión después de concluir que el desarrollo conjunto de un fuselaje común podría reducir los costos porque los requisitos de desempeño tanto para la Fuerza Aérea de Autodefensa como para la Royal Air Force son casi idénticos, según varias fuentes gubernamentales.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El gobierno japonés incluirá los costos relacionados en la solicitud de presupuesto para el año fiscal que comienza en abril de 2023 y decidirá sobre la descripción general del desarrollo para fines de este año.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Japón planea presentar el caza de próxima generación a mediados de la década de 2030, cuando el avión de combate F-2 comenzará a dejar de operar. El objetivo es desarrollar un avión furtivo, equipado con radar y sensores de alto rendimiento, capaz de operar con un gran número de drones en combate.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Inicialmente, Japón buscó apoyo para el nuevo caza del contratista de defensa estadounidense Lockheed Martin Corp., pero los arreglos experimentaron dificultades.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Reino Unido tenía previamente un plan para trabajar con Italia y Suecia para desarrollar el Tempest como el sucesor de su principal Eurofighter Typhoon, con un despliegue previsto para 2035.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Posteriormente, Tokio y Londres acordaron que sería apropiado que los dos gobiernos desarrollaran el mismo fuselaje porque buscan casi los mismos requisitos de rendimiento para la aeronave, que también se desarrollará en el mismo período de tiempo. También se espera que el esfuerzo conjunto reduzca los costos que se estima superan el billón de yenes y mejore la eficiencia de la producción.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Italia también está considerando participar en el proyecto conjunto Japón-Reino Unido. Se espera que la participación de Lockheed Martin se limite a garantizar la interoperabilidad con los aviones militares estadounidenses.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. y BAE Systems PLC, una de las principales empresas británicas de aviación y defensa, probablemente tomarán la iniciativa en el desarrollo, supervisando el diseño del fuselaje y el sistema en general. El gigante italiano de aviones y defensa Leonardo SpA también puede unirse al proyecto. Se espera que Mitsubishi Electric Corp. y la subsidiaria británica de Leonardo produzcan el radar. La importante empresa industrial pesada japonesa IHI Corp. y Rolls-Royce PLC estarán a cargo del desarrollo del motor, mientras que una empresa italiana también está considerando su participación en el proyecto.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Reino Unido desarrolló conjuntamente el Eurofighter Typhoon con países como Alemania e Italia. Este avión de combate ha sido exportado a países desde Austria hasta Arabia Saudita.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Con miras a exportar el caza de próxima generación, el gobierno japonés intensificará las discusiones sobre la revisión de las pautas operativas para los Tres Principios sobre Transferencia de Equipos y Tecnología de Defensa.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Según las pautas operativas, Japón permite la transferencia al extranjero de equipos de defensa, incluidas piezas, a países con los que tiene relaciones de cooperación en materia de seguridad. Sin embargo, los propósitos se limitan principalmente a operaciones de rescate, transporte, alerta y vigilancia, y se restringe la exportación de productos terminados como cazas y destructores.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Teniendo esto en cuenta, el gobierno está considerando estipular un plan para revisar los lineamientos operativos en la Estrategia de Seguridad Nacional, cuya revisión está prevista para fines de año.</span></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://japannews.yomiuri.co.jp/politics/defense-security/20220814-51506/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3159694, member: 5064"] [MEDIA=twitter]1559783167502041088[/MEDIA] [HEADING=2][SIZE=7]Japón y el Reino Unido desarrollarán un fuselaje común para los cazas de próxima generación[/SIZE][/HEADING] [IMG]https://japannews.yomiuri.co.jp/wp-content/uploads/2022/08/f-fighter.jpg[/IMG] [SIZE=5]El desarrollo conjunto de un avión de combate de próxima generación para Japón y el Reino Unido probablemente implicará una estructura común para ambos cazas, según ha aprendido The Yomiuri Shimbun. Los arreglos para integrar los planes de desarrollo se encuentran en las etapas finales, según las fuentes. Los dos gobiernos tomaron la decisión después de concluir que el desarrollo conjunto de un fuselaje común podría reducir los costos porque los requisitos de desempeño tanto para la Fuerza Aérea de Autodefensa como para la Royal Air Force son casi idénticos, según varias fuentes gubernamentales. El gobierno japonés incluirá los costos relacionados en la solicitud de presupuesto para el año fiscal que comienza en abril de 2023 y decidirá sobre la descripción general del desarrollo para fines de este año. Japón planea presentar el caza de próxima generación a mediados de la década de 2030, cuando el avión de combate F-2 comenzará a dejar de operar. El objetivo es desarrollar un avión furtivo, equipado con radar y sensores de alto rendimiento, capaz de operar con un gran número de drones en combate. Inicialmente, Japón buscó apoyo para el nuevo caza del contratista de defensa estadounidense Lockheed Martin Corp., pero los arreglos experimentaron dificultades. El Reino Unido tenía previamente un plan para trabajar con Italia y Suecia para desarrollar el Tempest como el sucesor de su principal Eurofighter Typhoon, con un despliegue previsto para 2035. Posteriormente, Tokio y Londres acordaron que sería apropiado que los dos gobiernos desarrollaran el mismo fuselaje porque buscan casi los mismos requisitos de rendimiento para la aeronave, que también se desarrollará en el mismo período de tiempo. También se espera que el esfuerzo conjunto reduzca los costos que se estima superan el billón de yenes y mejore la eficiencia de la producción. Italia también está considerando participar en el proyecto conjunto Japón-Reino Unido. Se espera que la participación de Lockheed Martin se limite a garantizar la interoperabilidad con los aviones militares estadounidenses. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. y BAE Systems PLC, una de las principales empresas británicas de aviación y defensa, probablemente tomarán la iniciativa en el desarrollo, supervisando el diseño del fuselaje y el sistema en general. El gigante italiano de aviones y defensa Leonardo SpA también puede unirse al proyecto. Se espera que Mitsubishi Electric Corp. y la subsidiaria británica de Leonardo produzcan el radar. La importante empresa industrial pesada japonesa IHI Corp. y Rolls-Royce PLC estarán a cargo del desarrollo del motor, mientras que una empresa italiana también está considerando su participación en el proyecto. El Reino Unido desarrolló conjuntamente el Eurofighter Typhoon con países como Alemania e Italia. Este avión de combate ha sido exportado a países desde Austria hasta Arabia Saudita. Con miras a exportar el caza de próxima generación, el gobierno japonés intensificará las discusiones sobre la revisión de las pautas operativas para los Tres Principios sobre Transferencia de Equipos y Tecnología de Defensa. Según las pautas operativas, Japón permite la transferencia al extranjero de equipos de defensa, incluidas piezas, a países con los que tiene relaciones de cooperación en materia de seguridad. Sin embargo, los propósitos se limitan principalmente a operaciones de rescate, transporte, alerta y vigilancia, y se restringe la exportación de productos terminados como cazas y destructores. Teniendo esto en cuenta, el gobierno está considerando estipular un plan para revisar los lineamientos operativos en la Estrategia de Seguridad Nacional, cuya revisión está prevista para fines de año.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://japannews.yomiuri.co.jp/politics/defense-security/20220814-51506/[/URL] [/QUOTE]
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