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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3147502" data-attributes="member: 5064"><h3>El lanzamiento del demostrador energiza la 'Generación Tempest' del Reino Unido</h3>por <a href="https://www.flightglobal.com/craig-hoyle/33.bio" target="_blank">Craig Hoyle</a> 25 de julio de 2022La llamada 'Generación Tempest' despegó el día de la inauguración del espectáculo aéreo de Farnborough, cuando el Reino Unido anunció planes para volar un demostrador supersónico del caza de sexta generación dentro de cinco años.Herman Claesen, director general de BAE Systems Future Combat Air System (FCAS), señala que, a diferencia del último demostrador del Reino Unido (el EAP, precursor del Eurofighter, que voló por primera vez en 1986), el diseño digital y la tecnología de sistemas basados en modelos significan que la empresa y la Royal Air Force (RAF) los pilotos ya han "volado" el activo futuro.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/2/9/7/88297_tempest_824056.jpg" alt="nueva tempestad" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La última representación de BAE Systems de Tempest ( centro ) se parece más al F-22 Raptor. Fuente: BAE Systems“Ya estamos volando este avión digitalmente. Ya hemos realizado 100 horas de vuelo”, dice Claesen.Si bien los detalles de diseño del demostrador Tempest, como los motores que proporcionará Rolls-Royce, no se han revelado, Claesen confirma: “Es un avión poco observable y la tecnología es muy sensible.“El diseño, desarrollo y construcción de ese demostrador está progresando muy bien”, agrega.Lanzado en la feria de Farnborough de 2018, el caza tripulado Tempest también ha adquirido un aspecto revisado, con nuevas representaciones y un modelo pequeño que representa una plataforma que ahora se parece más al Lockheed Martin F-22. El socio del equipo Tempest y desarrollador de fuselajes BAE señala, sin embargo, que esto no es representativo del demostrador que volará en 2027.<h3>TRABAJO EN PROGRESO</h3>Richard Berthon, director de futuros aviones de combate del Ministerio de Defensa (MoD) del Reino Unido, dice que las actividades relacionadas con el demostrador han estado en marcha “desde hace un par de años”.También revela: “Estamos realizando un análisis de concepto conjunto con Japón e Italia en un futuro avión de combate. Estamos analizando nuestros respectivos requisitos y la alineación potencial de nuestras bases industriales, para tomar decisiones más adelante en el año”.Suecia, que también ha estado vinculada al programa FCAS desde su lanzamiento, “sigue siendo un socio muy cercano”. Sin embargo, señala que la nación se enfrenta a un “cambio radical en su entorno estratégico” tras la invasión rusa de Ucrania a finales de febrero, y que “el ingreso en la OTAN cambia la dinámica para ellos”.Los socios de Team Tempest BAE, Leonardo UK, MBDA UK, RR y el Ministerio de Defensa también utilizaron el programa para lanzar una iniciativa de 'Generación Tempest'. Berthon dice que la campaña de contratación tiene como objetivo atraer a "los mejores y más brillantes" talentos para trabajar en el proyecto, cuyo objetivo es brindar capacidad operativa a partir de 2035.“Nos tomamos en serio Tempest, no solo en las primeras etapas, somos serios y estamos decididos a llevarlo a cabo”, dijo el secretario de defensa del Reino Unido, Ben Wallace, en la feria.<img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xany/2/9/8/88298_eapcbaesystems_139583.jpg" alt="PEA" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El demostrador EAP de BAE de mediados de la década de 1980 fue un precursor del Eurofighter Typhoon.Fuente: BAE SystemsMientras tanto, Leonardo ha revelado a Mitsubishi Electric como su socio para el proyecto bilateral de demostración de radar avanzado de Jaguar entre Londres y Tokio.“Jaguar representa el primer gran bloque de construcción de un programa de radar internacional que cumple con las ambiciones establecidas por Japón y el Reino Unido como parte de las discusiones FX/FCAS”, dice la compañía europea.Andrew Howard, su director de programas aéreos principales, describe a Jaguar como un "pionero para una colaboración más amplia", con un trabajo que se lleva a cabo en "un nivel de ingeniería profundo y de vanguardia".“Lo que estamos tratando de lograr con Jaguar es la miniaturización y digitalización de alta potencia del cabezal de la antena del radar”, explica.El objetivo es producir un sistema de RF multifunción (MRFS), como una evolución de "radar de sexta generación" más allá de la matriz activa escaneada electrónicamente ECRS Mk2 por encargo para los Eurofighter Typhoons Tranche 3 de la RAF.“Nuestra visión para MRFS es obtener más potencia en menos espacio con mayor capacidad”, dice Howard.Los elementos clave incluyen una detección integrada y efectos no cinéticos (ISANKE) y un sistema de comunicaciones integrado. Howard describe esto como "una nueva capa de integración de sensores" que combinará las entradas del radar de la aeronave, la electro-óptica, la búsqueda infrarroja y los sistemas de seguimiento y ayuda defensiva.<h3>INFORMACIÓN COMPARTIDA</h3>“ISANKE son todos los sensores, profundamente integrados en toda la plataforma a través de una red troncal digital”, explica Howard. “Proporciona un mejor resultado a la tripulación y permite que la información se comparta dentro y fuera de la plataforma.“Lo que hemos visto hasta ahora han sido resultados muy prometedores. Estamos obteniendo mucha más capacidad de radar de la que hubiéramos tenido hace una generación”, señala.Howard espera que la tecnología se pruebe a bordo del banco de pruebas de vuelo Excalibur basado en Boeing 757 del programa Tempest en el período 2026-2028.“El ritmo de progreso hasta la fecha ha sido realmente positivo”, dice sobre la colaboración, y señala que las empresas han estado desarrollando vínculos desde 2018. “La relación con Melco y (Mitsubishi Electric) demuestra que podemos hacerlo”.El Reino Unido y Japón firmaron en diciembre pasado un memorando de cooperación en torno a múltiples tecnologías futuras de aviones de combate.[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/flight-international/demonstrator-launch-energises-uks-generation-tempest/149582.article[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina