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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3772068" data-attributes="member: 5064"><p>Se espera que el diseño del motor turborreactor de tres corrientes (ciclo adaptativo) de Lyulka logre un consumo específico de combustible entre un 6 % y un 12 % menor que el de los motores de quinta generación actuales. Sin embargo, la afirmación de una reducción del 37 % en el consumo específico de combustible en comparación con el motor de referencia es algo engañosa.</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/G4w70nQWgAAcG4L?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>[MEDIA=twitter]1985031137606148241[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3772068, member: 5064"] Se espera que el diseño del motor turborreactor de tres corrientes (ciclo adaptativo) de Lyulka logre un consumo específico de combustible entre un 6 % y un 12 % menor que el de los motores de quinta generación actuales. Sin embargo, la afirmación de una reducción del 37 % en el consumo específico de combustible en comparación con el motor de referencia es algo engañosa. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/G4w70nQWgAAcG4L?format=jpg&name=large[/IMG] [MEDIA=twitter]1985031137606148241[/MEDIA] [/QUOTE]
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