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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3643373" data-attributes="member: 5064"><p>Análisis de la rentabilidad: por qué la ingeniería inversa del Rafale para el TEDBF podría ser más barata que adquirir 110 Rafale para la IAF</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://idrw.org/analyzing-cost-efficiency-why-reverse-engineering-rafale-for-tedbf-could-be-cheaper-than-procuring-110-rafales-for-the-iaf/[/URL]</p><p></p><p>[MEDIA=twitter]1885676787264602326[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3643373, member: 5064"] Análisis de la rentabilidad: por qué la ingeniería inversa del Rafale para el TEDBF podría ser más barata que adquirir 110 Rafale para la IAF [URL unfurl="true"]https://idrw.org/analyzing-cost-efficiency-why-reverse-engineering-rafale-for-tedbf-could-be-cheaper-than-procuring-110-rafales-for-the-iaf/[/URL] [MEDIA=twitter]1885676787264602326[/MEDIA] [/QUOTE]
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