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Mensaje: <blockquote data-quote="Neptuno91" data-source="post: 3845922" data-attributes="member: 69859">Estimados!En este hilo creo que se habló de la mejora aerodinámica que producían los AIM-120, respecto los AIM-9, tengamos en cuenta que los extremos de las alas de cualquier avión producen vórtices que afectan el vuelo de la aeronave. En el ámbito civil, vemos muchos aviones de primera línea poseer winglets en los extremos de las alas, lo mismo también en aviones pequeñas (los más modernas sobre todo), para compensar y corregir las turbulencias generadas. Les dejo un enlace que encontré sobre este tema, está en inglés:<a href="https://www.twz.com/40382/the-definitive-answer-on-why-f-16s-carry-aim-120-amraams-on-their-wingtip-rails" target="_blank">https://www.twz.com/40382/the-definitive-answer-on-why-f-16s-carry-aim-120-amraams-on-their-wingtip-rails</a>Saludos!</blockquote>