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El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 3845601" data-attributes="member: 569"><p>si, esa es la preferencia de un misil sobre otro que ejerce menos fatiga... de eso no hay dudas...respecto al la vibracion, ocurre en absoluto todos los aviones en los extremos de las alas (hay infinidad de videos de aviones civiles sufriendo esto)...pero si esto fuera la condicion ineludible, entonces el f16 no podria realizar ninguna mision de combate que deba usar sus armas en los extremos... a modo de ejemplo.</p><p>es un avion que genera 9Gs en condcion limpia...la vibracion en la punta de las alas en dicha condicion no pareceria ser un problema.</p><p>yo creo que (en el caso de nuestros f16) se los mantuvo en los extremos por otra cosa mas simple y de prevencion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 3845601, member: 569"] si, esa es la preferencia de un misil sobre otro que ejerce menos fatiga... de eso no hay dudas...respecto al la vibracion, ocurre en absoluto todos los aviones en los extremos de las alas (hay infinidad de videos de aviones civiles sufriendo esto)...pero si esto fuera la condicion ineludible, entonces el f16 no podria realizar ninguna mision de combate que deba usar sus armas en los extremos... a modo de ejemplo. es un avion que genera 9Gs en condcion limpia...la vibracion en la punta de las alas en dicha condicion no pareceria ser un problema. yo creo que (en el caso de nuestros f16) se los mantuvo en los extremos por otra cosa mas simple y de prevencion. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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