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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3844220" data-attributes="member: 33946">Estimado, en el caso de Taiwán que tiene los F-16 con los motores chicos, el radar AESA instalado es de arquitectura escalable, con lo que se puede desde reducir hasta aumentar sus capacidades, y por lo tanto sus consumos...[URL unfurl="true"]https://www.northropgrumman.com/what-we-do/mission-solutions/radars/sabr-scalable-agile-beam-radar-apg-83-aesa[/URL]Solo los taiwaneses con la gente de Northrop-Grumman, saben las necesidades, las capacidades del equipo instalado, el resultado final de la conversión, si perdió o no rendimiento en empuje el aparato, y si la ecuación costo-beneficio valió la pena.Ahora bien, cuando tuvieron que buscar lo mejor, mas capaz y había que poner USD 8 billones, dijeron:"No quelel mas P&W, quelel F-16 con motol GE"...[URL unfurl="true"]https://media.defense.gov/2024/Dec/18/2003615456/-1/-1/0/TECRO_19-50.PDF[/URL]Saludos.</blockquote>