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<blockquote data-quote="cat" data-source="post: 3803221" data-attributes="member: 53920">Recuerdo perfectamente, la compra de los A-4 M, se armo mucha polémica, muchas voces de gente con experiencia en la faa en contra hasta varios tuvieron quie&nbsp; renunciar porque fue una compra por imposición política !El brigadier Andres Antonietti (un tipo con una amplia experiencia y con lo que habia que tener bien puesto no como muchos arrastrados que vinos hace algunos años aplaudidores de rossi ) jefe del estado mayor conjunto en discrepancia con el entonces ministro de defensa Herman Gonzalez califico a los A-4 m como obsoletos, inadecuados y que eran chatarra ! Luego de ello se fue de baja, pero se opto por achicar el numero de 54 a 36 y modernizarlos se firmo en 1993 (para calmar la bronca en muchos sectores)&nbsp; ....el Mundo ya volaba f-16 c block 30/40 .....mirage 2000 c ....mirage f-1 E&nbsp; etc ....paises extra otan le estaban vendiendo f-16 block 15 ....kfir c-10 .

Y&nbsp; a la larga pasaron los años y le dieron la razon al brigadier.... el A-4 ar termino siendo otro proyecto inconcluso mas...nunca los 36 tuvieron RWR....siempre tuvo problemas con la fuente de energia, etc etc ....un frankestein para callar criticas y complacer al poder de turno de la epoca.... tardaron 7 años en entregar los 36 aviones, en 1999 ya se combatia en la ex yugoslavia con link 16 .......






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[QUOTE="cat, post: 3803221, member: 53920"] Recuerdo perfectamente, la compra de los A-4 M, se armo mucha polémica, muchas voces de gente con experiencia en la faa en contra hasta varios tuvieron quie renunciar porque fue una compra por imposición política ! [JUSTIFY]El brigadier Andres Antonietti (un tipo con una amplia experiencia y con lo que habia que tener bien puesto no como muchos arrastrados que vinos hace algunos años aplaudidores de rossi ) jefe del estado mayor conjunto en discrepancia con el entonces ministro de defensa Herman Gonzalez califico a los A-4 m como obsoletos, inadecuados y que eran chatarra ! Luego de ello se fue de baja, pero se opto por achicar el numero de 54 a 36 y modernizarlos se firmo en 1993 (para calmar la bronca en muchos sectores) ....el Mundo ya volaba f-16 c block 30/40 .....mirage 2000 c ....mirage f-1 E etc ....paises extra otan le estaban vendiendo f-16 block 15 ....kfir c-10 . Y a la larga pasaron los años y le dieron la razon al brigadier.... el A-4 ar termino siendo otro proyecto inconcluso mas...nunca los 36 tuvieron RWR....siempre tuvo problemas con la fuente de energia, etc etc ....un frankestein para callar criticas y complacer al poder de turno de la epoca.... tardaron 7 años en entregar los 36 aviones, en 1999 ya se combatia en la ex yugoslavia con link 16 ....... [/JUSTIFY] [/QUOTE]

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