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Mensaje: <blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3792910" data-attributes="member: 3228">Acá nadie plantea pasar cazas del COAN a la FAA, acá lo que se plantea es que en vista de las realidades presupuestarias y aplicando la lógica, el COAN se especialice en ciertas áreas especificas dentro de las responsabilidades de la Armada como fuerza, y deje que la FAA asuma plenamente las tareas que le corresponden como fuerza encargada de ámbito aeroespacial, y que por consiguiente todos los recursos disponibles para adquirir nuevos cazas sean destinados a la FAA, y que a cambio esta se equipe y entrene para cubrir cierto tipo de misiones que hasta hace unos años realizaba el COAN.Y sinceramente no veo a la FAA queriendo entrometerse en el ámbito del COAN sino lo contrario, veo a la Armada queriendo sostener una linea de responsabilidades obsoleta, de la época que existía una aviación militar del Ejercito y otra de la Armada, cosa que cambio al crearse la FAA, pero que desde entonces la Armada aun sigue tercamente resistiéndose a ceder, creyéndose una mini US Navy y pretendiendo absorber responsabilidades de otras fuerzas, todo por no ver que la época de oro de los grandes buques, con miles de tripulantes en c/u, una IMARA que rivalizaba con el EA y un COAN con la FAA ya paso, y que deberá convertirse en una fuerza pequeña en numero de efectivos, compacta y con medios altamente especializados dentro de su ámbito exclusivo de operaciones que es el mar y el litoral inmediato a este.Mencionan los A-4 brasileros, pero omiten que antes de eso la Marinha no poseía aeronaves de ala fija, incluso los Orión y Tracker, estos ultimo embarcados en el Minas Gerais eran de la FAB, convenció al poder político de incorporar en su orgánica los Skyhawk cuando compraron el Sao Pablo, pero este ya no existe y cuando esos A-4 se vayan de baja la FAB volverá a tomar la posta en la lucha aeronaval, como fue siempre, o España, aun cuando tiene los Harrier dentro de la orgánica de la Armada, los Orión estaban en el Ejercito del Aire, acá ni siquiera planteamos eso, solo que el COAN se concentre en helicópteros y aviones de patrulla, especialmente antisubmarinos, y le deje la cobertura aérea y eventualmente el ataque aeronaval con aeronaves de caza a la FAA, de manera de optimizar medios, solo eso, pero parecería que estuviéramos queriendo desmembrar a la Armada quitándole su razón de ser.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina