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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3792881" data-attributes="member: 55299"><p>te doy un solo ejemplo que "aglutinar" muchas veces trae mucho mas quilombos que soluciones.</p><p>IOSFA</p><p></p><p>eso ya esta.. no tenés que crear nada... está en el COAN y tiene su unidad especializada... y la cumple lo mejor posible.. sólo necesita los recursos mínimos para ello.</p><p></p><p>la eficiencia viene de la mano del control.. no de "aglutinar".. si no hay control por mas que juntes todo no solucionas nada... nuevamente el caso IOSFA es el clarísimo ejemplo de lo digo</p><p></p><p>exactamente igual para el caso del combate aeronaval.. los que mejor pueden hacerlo están en el COAN.</p><p></p><p>exactamente! y es así... la FAA decide por SUS medios aéreos... el COAN por los suyos.</p><p></p><p>es curioso... por que muchos plantean pasar los cazas del COAN a la FAA... pero no escucho lo mismo por ejemplo de pasar todos los helos de la FAA al EA... ya que sería exactamente el mismo caso!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3792881, member: 55299"] te doy un solo ejemplo que "aglutinar" muchas veces trae mucho mas quilombos que soluciones. IOSFA eso ya esta.. no tenés que crear nada... está en el COAN y tiene su unidad especializada... y la cumple lo mejor posible.. sólo necesita los recursos mínimos para ello. la eficiencia viene de la mano del control.. no de "aglutinar".. si no hay control por mas que juntes todo no solucionas nada... nuevamente el caso IOSFA es el clarísimo ejemplo de lo digo exactamente igual para el caso del combate aeronaval.. los que mejor pueden hacerlo están en el COAN. exactamente! y es así... la FAA decide por SUS medios aéreos... el COAN por los suyos. es curioso... por que muchos plantean pasar los cazas del COAN a la FAA... pero no escucho lo mismo por ejemplo de pasar todos los helos de la FAA al EA... ya que sería exactamente el mismo caso! [/QUOTE]
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