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El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3792476" data-attributes="member: 6"><p>1) Aún duplicando su presupuesto, dificilmente el COAN pueda operar 6/8 F-16. Y aunque suceda, muchas estructuras de sistemas, equipamiento de apoyo y mantenimiento estarían duplicadas, lo cual no tiene ningún sentido considerando los presupuestos de defensa.</p><p></p><p>2) La solución sería crear una escuadrilla conjunta dentro de la orgánica de la FAA dedicada a operaciones aeronavales (50%), caza y ataque (50%) integrada por tripulaciones mixtas de la FAA y el COAN. Sé que esto puede parecer un delirio pero ante la nada misma sería una opción luego de resolver todos los entuertos legales, administrativos y orgánicos. Bien armado podría ser un win to win para ambas partes, la FAA contaría con capacidad aeronaval integrada dentro de su fuerza y el COAN mantendría su capacidad aeronaval de ataque y sus propios pilotos de combate dentro de una unidad conjunta.</p><p></p><p>3) Hoy hablar de más F-16 es prematuro en extremo. Pasarán no menos de 2 años hasta que la FAA pueda alcanzar plena capacidad operativa, adaptar su estructura, costos y personal a los F-16. Hasta que ello no está consolidado no habrá ni margen económico ni tiempo para pensar en más unidades.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3792476, member: 6"] 1) Aún duplicando su presupuesto, dificilmente el COAN pueda operar 6/8 F-16. Y aunque suceda, muchas estructuras de sistemas, equipamiento de apoyo y mantenimiento estarían duplicadas, lo cual no tiene ningún sentido considerando los presupuestos de defensa. 2) La solución sería crear una escuadrilla conjunta dentro de la orgánica de la FAA dedicada a operaciones aeronavales (50%), caza y ataque (50%) integrada por tripulaciones mixtas de la FAA y el COAN. Sé que esto puede parecer un delirio pero ante la nada misma sería una opción luego de resolver todos los entuertos legales, administrativos y orgánicos. Bien armado podría ser un win to win para ambas partes, la FAA contaría con capacidad aeronaval integrada dentro de su fuerza y el COAN mantendría su capacidad aeronaval de ataque y sus propios pilotos de combate dentro de una unidad conjunta. 3) Hoy hablar de más F-16 es prematuro en extremo. Pasarán no menos de 2 años hasta que la FAA pueda alcanzar plena capacidad operativa, adaptar su estructura, costos y personal a los F-16. Hasta que ello no está consolidado no habrá ni margen económico ni tiempo para pensar en más unidades. [/QUOTE]
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