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<blockquote data-quote="fede2008" data-source="post: 3789096" data-attributes="member: 9331"><p>Dos KC-135R y tres B-737-700,de los cuales uno es QC,con eso se puede empezar,pero en una operacion como esta tenes que tener KC-130H3/C-130H3 para tareas SAR,para poder lanzar pararrescates y lineas de mar.</p><p>Hasta ahora estuvo muy bien el material desplegado por la FAA,seguro habrá un informe posterior al ferry numero 1,y se comenzará a planificar el ferry numero 2,tal vez con los mismos aviones de transporte,tal vez el TC-70 haga el proximo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fede2008, post: 3789096, member: 9331"] Dos KC-135R y tres B-737-700,de los cuales uno es QC,con eso se puede empezar,pero en una operacion como esta tenes que tener KC-130H3/C-130H3 para tareas SAR,para poder lanzar pararrescates y lineas de mar. Hasta ahora estuvo muy bien el material desplegado por la FAA,seguro habrá un informe posterior al ferry numero 1,y se comenzará a planificar el ferry numero 2,tal vez con los mismos aviones de transporte,tal vez el TC-70 haga el proximo. [/QUOTE]
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