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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3788180" data-attributes="member: 30831"><h3>Brigadier Gustavo Valverde: “el F-16 reemplaza todos los medios de combate de la Fuerza Aérea Argentina”</h3><h3>El Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina detalló la actualidad y planes futuros de la fuerza en las vísperas del gran paso que significa la llegada de los F-16 Fighting Falcon.</h3>Por Santiago Rivas En una charla exclusiva con Pucará Defensa, hablamos con el brigadier Gustavo Valverde, jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina sobre la situación actual de la fuerza y los desafíos que enfrentan. <img src="https://static.wixstatic.com/media/faeb1f_baa95f6fc1ac441ca2e8d27719a3a1ee~mv2.jpg/v1/fill/w_525,h_788,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/faeb1f_baa95f6fc1ac441ca2e8d27719a3a1ee~mv2.jpg" alt="ree" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pucará Defensa: ¿Qué desafíos tiene actualmente la Fuerza Aérea Argentina?Brigadier Valverde: La Fuerza Aérea, desde el momento que yo me hice cargo, venía con una evolución en material, con incorporaciones que se han ido concretando en los años anteriores a que yo estuviera, pero también a partir de que yo llegué. Antes de que me hiciera cargo se había incrementado la flota de aviones de transporte, cuando yo me hice cargo seguimos incrementando con un Embraer 140 más. Por supuesto, los F-16, que ya se venía viendo desde hace rato, la Fuerza Aérea ya llevaba más de 10 años haciendo el análisis para tratar de seleccionar la mejor aeronave de combate que necesitaba para reemplazar no solamente los Mirages, sino que, como es de combate multirol, cumplir el rol que necesitamos con un solo sistema y de esa forma poder homologar la cadena logística. Y el F-16 es el que calificaba para eso. También no cabe duda la importante decisión política que tomó el presidente de la Nación de, ni bien se hizo cargo como presidente, llevar adelante la compra de los F-16. Pero también, el lunes estuve en Mendoza incorporando dos helicópteros Bell 407 que es el camino para que cuando los Lamas dejen de funcionar estén los Bell 407 ya instalados. Ya tenemos los tres en Mendoza, van a operar con los Lama, porque todavía tienen potencial por delante.La aviación de combate es lo que más relegado teníamos. Desde 1982, aparte de los medios que se perdieron en Malvinas, no se fue renovando la flota. Sí, hubo una incorporación, del A-4AR, era un avión de transición que después quedó y nos dio muy buen resultado y cumplió su rol en forma importante, pero veníamos perdiendo ciertas capacidades y el F-16 viene a suplir, muchos creen que al Mirage, no, el F-16 reemplaza todos los medios de combate de la Fuerza Aérea en un solo sistema, para poder tener un solo sistema logístico con una aeronave multirol.<img src="https://static.wixstatic.com/media/faeb1f_cb98f2bab5404cd7b2c2799f416bef91~mv2.jpeg/v1/fill/w_1110,h_740,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/faeb1f_cb98f2bab5404cd7b2c2799f416bef91~mv2.jpeg" alt="ree" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> PD: O sea, va a reemplazar también al A-4AR.BV: Exactamente, el F-16 va a ser nuestra plataforma de primera línea de combate. PD:  Están los primeros seis F-16 ya en camino y van a llegar en los próximos días. ¿Cómo está el proceso de incorporación? Porque va mucho más allá del avión, con lo que son armamento y sensores.BV: La incorporación de los F-16 es un contrato de varios años, que se inició en abril del año pasado, con la firma en Dinamarca, y a partir de este año, todos los años van a llegar seis F-16 hasta completar la dotación de 24. A su vez, los F-16 vienen con todo el equipamiento: con sensores y armamento, desde misiles hasta bombas, es una compra integral, un sistema. Cuando uno compra un sistema de armas, no es solamente es el avión, sino que es el avión con su cadena logística, con los cursos para pilotos, para mecánicos, el sostén logístico y todo el armamento que puede portar. PD: ¿Ya están confirmados los contratos de armamento y sensores?BV: Los contratos de armamento ya están confirmados y también está confirmado el tema de las LOA (Letter of Acceptance, carta de aceptación) para adquirir los reabastecedores. Recordemos que el F-16 tiene un sistema de reabastecimiento distinto al que teníamos con el C-130. Y aparte, por performance de aeronaves, el F-16 no puede reabastecer de un C-130 por más que tuviera compatible el sistema de reabastecimiento. Por eso necesitamos mutar a un sistema de reabastecimiento que es un KC-135 para reabastecer los F-16.(....)[URL unfurl="true"]https://www.pucara.org/post/brigadier-gustavo-valverde-el-f-16-reemplaza-todos-los-medios-de-combate-de-la-fuerza-a%C3%A9rea-argent[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina