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<blockquote data-quote="Zorro.Gris" data-source="post: 3736784" data-attributes="member: 64373">Tampoco es que los F-16 estan hechos de cristal muchachos, las condiciones especificas que se llevan al hangar de Tandil deben ser/son para sus mantenimientos menores y donde van a pasar la mayoria de su vida, después los despliegues a otras bases solo requerirán una pista en condiciones y una cierta cantidad de hangares mantenidos (sobretodo acá en el sur), digamos unos 4 por base, no espero un número tan grande, y a los sumo una semana nada mas se quedaran en esos puntos y luego volveran a Tandil, estos aviones han operado en todos lados incluso en oriente medio donde no creo las bases hayan sido del estandar dinamarqués.Hangares en la <a href="https://www.google.com.ar/maps/@55.2221436,9.2684878,4033m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&amp;g_ep=EgoyMDI1MDgxNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D" target="_blank">Fighter Wing Skrydstrup</a><img src="https://i.imgur.com/Rl92Y9h.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.imgur.com/rVz75Vo.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><hr />Ahora opinando del tema SLEP adicional que podria hacerse a los F-16, lo importante para mi seria si se pudieran llevar al estandar F-16V después de el, entonces ahi si pensaria en hacerlo, como Taiwan con sus Block 20, si solo se le va a dar mas años de uso y quedarse con el tape 6.6.x.x o alguno que salga por ahi en unos años, pero no contemple modernizar el radar y demas, no.Llevarlos a F-16V deberia salir mas barato que comprar nuevos, pero primero que lleguen estos 24, sumar otros 18-24 mas y ahi pensarlo.<hr />Vendra la Quicksink en algún futuro? la JDAM navalizada <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/evilgrin0039.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="diabol" title="Risa diabólica&nbsp; &nbsp; diabol" data-shortname="diabol" />[MEDIA=youtube]RmfRi2Vl3JQ[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="Zorro.Gris, post: 3736784, member: 64373"] Tampoco es que los F-16 estan hechos de cristal muchachos, las condiciones especificas que se llevan al hangar de Tandil deben ser/son para sus mantenimientos menores y donde van a pasar la mayoria de su vida, después los despliegues a otras bases solo requerirán una pista en condiciones y una cierta cantidad de hangares mantenidos (sobretodo acá en el sur), digamos unos 4 por base, no espero un número tan grande, y a los sumo una semana nada mas se quedaran en esos puntos y luego volveran a Tandil, estos aviones han operado en todos lados incluso en oriente medio donde no creo las bases hayan sido del estandar dinamarqués. Hangares en la [URL='https://www.google.com.ar/maps/@55.2221436,9.2684878,4033m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDgxNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D']Fighter Wing Skrydstrup[/URL] [IMG]https://i.imgur.com/Rl92Y9h.jpeg[/IMG] [CENTER][IMG]https://i.imgur.com/rVz75Vo.jpeg[/IMG][/CENTER] [HR][/HR] Ahora opinando del tema SLEP adicional que podria hacerse a los F-16, lo importante para mi seria si se pudieran llevar al estandar F-16V después de el, entonces ahi si pensaria en hacerlo, como Taiwan con sus Block 20, si solo se le va a dar mas años de uso y quedarse con el tape 6.6.x.x o alguno que salga por ahi en unos años, pero no contemple modernizar el radar y demas, no. Llevarlos a F-16V deberia salir mas barato que comprar nuevos, pero primero que lleguen estos 24, sumar otros 18-24 mas y ahi pensarlo. [HR][/HR] Vendra la Quicksink en algún futuro? la JDAM navalizada diabol [MEDIA=youtube]RmfRi2Vl3JQ[/MEDIA] [/QUOTE]

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