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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 3735545" data-attributes="member: 165">Desafíos para los pilotos del F-16 argentinoNo se trata solo de volar un avión, sino de dominar un sistema de combate de última generación.Estos son algunos de los retos principales:Superar sus propios límites físicos: vencer el poder resistir 9 G en maniobras de máxima performance.Dominar la tecnología: Adiestrarse en diferentes tipos de misiones, en simuladores DART (como si lo hicieran en un avión real).Capacitación integral: Entrenamientos con&nbsp; fuerzas aéreas aliadas de primer nivel, incorporando operaciones en un espectro amplio de distancias, sensores y dominios.&nbsp; Combate Más Allá del Alcance Visual / BVR (Beyond Visual Range)&nbsp;Distancia: 30–150 km (o más).&nbsp;Armas: misiles guiados por radar activo o semi-activo (AIM-120 AMRAAM, Meteor, R-77).&nbsp; Sensores clave: radar AESA, IRST (sensores infrarrojos pasivos), datalinks (Link 16).&nbsp; Características: detección, first look – first shot – first kill. Resolver&nbsp; el enfrentamiento sin que los pilotos se vean.Guerra Electrónica / Espectro Electromagnético:&nbsp; EW (Electronic Warfare): guerra de radares, jamming, spoofing, y contramedidas electrónicas.&nbsp;ESM/ECM: detectar emisiones enemigas, engañar radares y misiles.&nbsp;•Ejemplo: un avión puede “ganar” un combate sin disparar, solo negando al enemigo la capacidad de detectar o guiar armas.Ciberespacio:&nbsp;• Contrarrestar ataques a redes de mando y control, datalinks y software de sistemas de armas.Dimensión Multidominio&nbsp;•Aire–aire puro: cada vez menos frecuente.&nbsp; Aire–tierra / aire–mar integrado: un caza puede enfrentar aviones, SAMs, buques y drones simultáneamente.&nbsp; Cooperación con AWACS, drones de acompañamiento (loyal wingman), y fuerzas terrestres.La clave hoy es quién detecta primero, quién niega antes, y quién se conecta mejor con el resto de las fuerzas.Infraestructura y logística: nuevos hangares, bancos, simuladores, talleres y sistemas digitales para sostener la flota.Se trata la iniciación de un cambio histórico y de filosofía operacional para la Fuerza Aérea Argentina.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.facebook.com/share/1BA11EsbHY/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="nico22, post: 3735545, member: 165"] Desafíos para los pilotos del F-16 argentino No se trata solo de volar un avión, sino de dominar un sistema de combate de última generación. Estos son algunos de los retos principales: Superar sus propios límites físicos: vencer el poder resistir 9 G en maniobras de máxima performance. Dominar la tecnología: Adiestrarse en diferentes tipos de misiones, en simuladores DART (como si lo hicieran en un avión real). Capacitación integral: Entrenamientos con fuerzas aéreas aliadas de primer nivel, incorporando operaciones en un espectro amplio de distancias, sensores y dominios. Combate Más Allá del Alcance Visual / BVR (Beyond Visual Range) Distancia: 30–150 km (o más). Armas: misiles guiados por radar activo o semi-activo (AIM-120 AMRAAM, Meteor, R-77). Sensores clave: radar AESA, IRST (sensores infrarrojos pasivos), datalinks (Link 16). Características: detección, first look – first shot – first kill. Resolver el enfrentamiento sin que los pilotos se vean. Guerra Electrónica / Espectro Electromagnético: EW (Electronic Warfare): guerra de radares, jamming, spoofing, y contramedidas electrónicas. ESM/ECM: detectar emisiones enemigas, engañar radares y misiles. •Ejemplo: un avión puede “ganar” un combate sin disparar, solo negando al enemigo la capacidad de detectar o guiar armas. Ciberespacio: • Contrarrestar ataques a redes de mando y control, datalinks y software de sistemas de armas. Dimensión Multidominio •Aire–aire puro: cada vez menos frecuente. Aire–tierra / aire–mar integrado: un caza puede enfrentar aviones, SAMs, buques y drones simultáneamente. Cooperación con AWACS, drones de acompañamiento (loyal wingman), y fuerzas terrestres. La clave hoy es quién detecta primero, quién niega antes, y quién se conecta mejor con el resto de las fuerzas. Infraestructura y logística: nuevos hangares, bancos, simuladores, talleres y sistemas digitales para sostener la flota. Se trata la iniciación de un cambio histórico y de filosofía operacional para la Fuerza Aérea Argentina. [URL unfurl="true"]https://www.facebook.com/share/1BA11EsbHY/[/URL] [/QUOTE]

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