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Mensaje: <blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 3713569" data-attributes="member: 569">eso depende con el costo operativo vs el costo fijo.hay valores que son costos fijos que cuando lo llevas al costo operativo influyen mas o menos en el mismo. por eso es una "Mentira" tomar los valores de hora de vuelo publicados. esas cosas son valores de hora de vuelo contables....el costo operativo depende de lo que quieras tomar como referencia al momento de amortizar...si tomas repuestos habilitados (osea no vencidos), disponibilidad de los mismos y valores fijos...el costo operativo del f16 sera menor...si tomas variables como consumo, actualizacion del personal o armamento...el costo operativo sera mayor.lo unico claro, es que el f16 debe ser el avion actual de menor costo de operacion de su categoria a nivel internacional...ya que paises con PBI muy bajos o incluso en su momento menor que de la faa podian operar los mismos sin problemas.</blockquote>