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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 3678602" data-attributes="member: 569">coincido en muchisimo pero van 3 comentarios...*las teorias x y z, refiere a los controles de procesos de produccion y se llaman asi porque fueron &quot;teorizadas&quot; por dos filosofos de la administracion.*toyota hilux, con solo poner en el buscador &quot;problemas toyota hilux&quot; vas a encontrar bastante de las mismas donde escapan del proceso de control (ejemplo, el tema motor diesel) y que superaron los superaron a los controles de produccion de la fabrica como convocar a los propietarios del vehiculo para el cambio de la barra deportiva.*y si, muchas veces, el hilo se corta por lo mas delgado porque es responsable directo de la accion, llamese conductor que se quedo dormido, paso un semaforo en rojo, abastecedor de combusible que hizo un mal calculo de conversion de galones a litros, mecanico que elige certificar &quot;un par de horas mas&quot; un filtro o pieza por que si...o lo que sea.no todo depende del superior, de por si, muchisimas veces depende &quot;exclusivamente&quot; del&nbsp; encargado de la pieza, ya que son los dueños del proceso como marca la teoria z... si siempre los responsables son los encargardos superiores porque no controlaron el proceso, eso significaria que cuando un soldado se mande una macana, se va a tener que pedir la cabeza desde el cabo hasta el presidente de la nacion que no controlo cada escalon superior a su subalterno en las multiples etapas de la misma.eso NO QUITA EN ABSOLUTO que no exista casos donde siempre se le quiere echar la culpa al escalon mas bajo para que los escalones superiores safen...llamese el accidente de once o el hundimiento del san juan.un gran abrazo amigo mio.</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 3678602, member: 569"] coincido en muchisimo pero van 3 comentarios... *las teorias x y z, refiere a los controles de procesos de produccion y se llaman asi porque fueron "teorizadas" por dos filosofos de la administracion. *toyota hilux, con solo poner en el buscador "problemas toyota hilux" vas a encontrar bastante de las mismas donde escapan del proceso de control (ejemplo, el tema motor diesel) y que superaron los superaron a los controles de produccion de la fabrica como convocar a los propietarios del vehiculo para el cambio de la barra deportiva. *y si, muchas veces, el hilo se corta por lo mas delgado porque es responsable directo de la accion, llamese conductor que se quedo dormido, paso un semaforo en rojo, abastecedor de combusible que hizo un mal calculo de conversion de galones a litros, mecanico que elige certificar "un par de horas mas" un filtro o pieza por que si...o lo que sea. no todo depende del superior, de por si, muchisimas veces depende "exclusivamente" del encargado de la pieza, ya que son los dueños del proceso como marca la teoria z... si siempre los responsables son los encargardos superiores porque no controlaron el proceso, eso significaria que cuando un soldado se mande una macana, se va a tener que pedir la cabeza desde el cabo hasta el presidente de la nacion que no controlo cada escalon superior a su subalterno en las multiples etapas de la misma. eso NO QUITA EN ABSOLUTO que no exista casos donde siempre se le quiere echar la culpa al escalon mas bajo para que los escalones superiores safen...llamese el accidente de once o el hundimiento del san juan. un gran abrazo amigo mio. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982