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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3678538" data-attributes="member: 33946">Estimado, eso pasa cuándo en la Organización, Institución, Compañía fallan los controles tanto internos como externos.Ante un hecho de relevancia que afecta la marcha, imagen, valor de mercado o futuro de cualquier Organización, es altamente improbable que haya solo un responsable, porque se deben tener capas solapadas de controles tanto internos como externos.Y no puede haber gente interna de arriba, que no sepa lo que hace el de abajo, y gente de afuera que no sepa lo que está pasando en toda la cadena organizativa.La solución que se tome debe ser ejemplificadora para todos los integrantes de la misma, para cumplir así con el fin o esencia que tiene el proceso, evitar que se repita.Miremos las organizaciones respetadas del mundo y que sirven de referencia o parámetro para el resto (tanto privadas como estatales, civiles o militares) como proceden en casos similares, y generalmente son varios los responsables (o una cadena de responsables).Sobre todo en una Industria como la Aeronáutica donde los controles, procesos y certificaciones son cansadora y obsesivamente redundantes, para evitar estos hechos.Y vemos saltar CEO´s por todos lados.Una tuerca floja, es muchísimo mas que Juan no le dio el torque correcto.Por eso escribí lo de abajo, tomando como referencia la generalidad de la organización de los clubes argentinos:Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3678538, member: 33946"] Estimado, eso pasa cuándo en la Organización, Institución, Compañía fallan los controles tanto internos como externos. Ante un hecho de relevancia que afecta la marcha, imagen, valor de mercado o futuro de cualquier Organización, es altamente improbable que haya solo un responsable, porque se deben tener capas solapadas de controles tanto internos como externos. [B]Y no puede haber gente interna de arriba, que no sepa lo que hace el de abajo, y gente de afuera que no sepa lo que está pasando en toda la cadena organizativa.[/B] La solución que se tome debe ser ejemplificadora para todos los integrantes de la misma, para cumplir así con el fin o esencia que tiene el proceso, evitar que se repita. Miremos las organizaciones respetadas del mundo y que sirven de referencia o parámetro para el resto (tanto privadas como estatales, civiles o militares) como proceden en casos similares, y generalmente son varios los responsables (o una cadena de responsables). Sobre todo en una Industria como la Aeronáutica donde los controles, procesos y certificaciones son cansadora y obsesivamente redundantes, para evitar estos hechos. Y vemos saltar CEO´s por todos lados. [B]Una tuerca floja, es muchísimo mas que Juan no le dio el torque correcto.[/B] Por eso escribí lo de abajo, tomando como referencia la generalidad de la organización de los clubes argentinos: Saludos. [/QUOTE]

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