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<blockquote data-quote="Ale" data-source="post: 3674097" data-attributes="member: 6358">Si pero no sobre lo primero, me explico. Basándonos exclusivamente en cuestiones territoriales, Bolivia, Paraguay y Uruguay solamente cuentan con entrenadores avanzados, y en pocos números, Brasil va por 36 Gripen confirmados mas lo que duren sus F5-BR y AMX, quizás a futuro expandibles esos Gripen para reemplazar a los anteriores nombrados, pero las fronteras que compartimos son poco mas de 1.000 km que pueden ser convenientemente cubiertos por nuestra red de radares fijos y, Dios mediante, algún buen sistema de defensa aérea mas cazas propios bien ubicados. Chile cuantitativamente nos supera en calidad (por los B50 y a futuro MLU modernizados, mas los F5 también modernizados en su momento) y cantidad, yo soy de la idea que mas temprano que tarde van a concentrarse en una flota de V puros, incluso podemos arriesgar incluyan B70/72. En territorio, son un problema por la longitud además de las montañas, pero lo mismo aplica para nosotros frente a ellos, concentrarse en las ciudades principales a defender e infraestructura vital. ¿A qué voy con toda esta perorata? No necesitábamos urgentemente los 48/72 de los que siempre se hablan, podíamos empezar la transición con material 0 km en cantidades mas acotadas, que irremediablemente a futuro por lógica iban a tener que ser aumentadas. Ahora superando la treintena de aviones adquiridos, ¿cómo vamos a justificar ante la mayoría del arco político querer ir por algo mas moderno, ya sea mediante modernización o aviones nuevos? Se te van a ***** ***** de risa literal...PD: No nombré a los ocupas por razones obvias...</blockquote>

[QUOTE="Ale, post: 3674097, member: 6358"] [I]Si pero no sobre lo primero, me explico. Basándonos exclusivamente en cuestiones territoriales, Bolivia, Paraguay y Uruguay solamente cuentan con entrenadores avanzados, y en pocos números, Brasil va por 36 Gripen confirmados mas lo que duren sus F5-BR y AMX, quizás a futuro expandibles esos Gripen para reemplazar a los anteriores nombrados, pero las fronteras que compartimos son poco mas de 1.000 km que pueden ser convenientemente cubiertos por nuestra red de radares fijos y, Dios mediante, algún buen sistema de defensa aérea mas cazas propios bien ubicados. Chile cuantitativamente nos supera en calidad (por los B50 y a futuro MLU modernizados, mas los F5 también modernizados en su momento) y cantidad, yo soy de la idea que mas temprano que tarde van a concentrarse en una flota de V puros, incluso podemos arriesgar incluyan B70/72. En territorio, son un problema por la longitud además de las montañas, pero lo mismo aplica para nosotros frente a ellos, concentrarse en las ciudades principales a defender e infraestructura vital. ¿A qué voy con toda esta perorata? No necesitábamos urgentemente los 48/72 de los que siempre se hablan, podíamos empezar la transición con material 0 km en cantidades mas acotadas, que irremediablemente a futuro por lógica iban a tener que ser aumentadas. Ahora superando la treintena de aviones adquiridos, ¿cómo vamos a justificar ante la mayoría del arco político querer ir por algo mas moderno, ya sea mediante modernización o aviones nuevos? Se te van a ***** ***** de risa literal... PD: No nombré a los ocupas por razones obvias...[/I] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982