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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3673518" data-attributes="member: 3228">Tal vez venga por aca:<h4>La teoría de la energía y la maniobrabilidad.</h4>Boyd suele ser recordado por su teoría de la energía de maniobrabilidad (EM), que revolucionó el combate de los cazas. Boyd ideó la teoría EM junto con el matemático Thomas Christie. Describía un modelo de rendimiento de un avión, sugiriendo que el rendimiento de un avión se basaba en el total de las energías cinéticas, incluyendo la velocidad, el empuje, la resistencia y el peso. Analizando matemáticamente las energías potenciales, Boyd demostró que era posible predecir las capacidades de combate de diferentes aeronaves. Los pilotos podrían ser más astutos que sus adversarios gracias a una comprensión matemática del potencial tanto de sus propios aviones como de los enemigos.8Por tanto, la teoría EM permitió a los ingenieros y diseñadores de aviones poder comparar diferentes modelos prediciendo qué compensaciones se producirían entre las distintas formas de energía al cambiar los diseños. Esta herramienta de diseño permitió a las Fuerzas Aéreas diseñar aviones más eficientes y con mayor maniobrabilidad.9 Anteriormente, los aviones de combate se diseñaban para volar rápido en línea recta.La teoría EM fue responsable del diseño de los F-15 y F-16 F-18, aviones descritos a menudo como los mejores aviones de su tipo en el mundo.8 Boyd es conocido como el &quot;padre&quot; de estos aviones que han permitido a las Fuerzas Aéreas estadounidenses dominar los cielos.<a href="https://thedecisionlab.com/es/thinkers/management/john-boyd" target="_blank">https://thedecisionlab.com/es/thinkers/management/john-boyd</a></blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3673518, member: 3228"] Tal vez venga por aca: [HEADING=3]La teoría de la energía y la maniobrabilidad.[/HEADING] Boyd suele ser recordado por su teoría de la energía de maniobrabilidad (EM), que revolucionó el combate de los cazas. Boyd ideó la teoría EM junto con el matemático Thomas Christie. Describía un modelo de rendimiento de un avión, sugiriendo que el rendimiento de un avión se basaba en el total de las energías cinéticas, incluyendo la velocidad, el empuje, la resistencia y el peso. Analizando matemáticamente las energías potenciales, Boyd demostró que era posible predecir las capacidades de combate de diferentes aeronaves. Los pilotos podrían ser más astutos que sus adversarios gracias a una comprensión matemática del potencial tanto de sus propios aviones como de los enemigos.8 Por tanto, la teoría EM permitió a los ingenieros y diseñadores de aviones poder comparar diferentes modelos prediciendo qué compensaciones se producirían entre las distintas formas de energía al cambiar los diseños. Esta herramienta de diseño permitió a las Fuerzas Aéreas diseñar aviones más eficientes y con mayor maniobrabilidad.9 Anteriormente, los aviones de combate se diseñaban para volar rápido en línea recta. La teoría EM fue responsable del diseño de los F-15 y F-16 F-18, aviones descritos a menudo como los mejores aviones de su tipo en el mundo.8 Boyd es conocido como el "padre" de estos aviones que han permitido a las Fuerzas Aéreas estadounidenses dominar los cielos. [URL]https://thedecisionlab.com/es/thinkers/management/john-boyd[/URL] [/QUOTE]

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