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El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3666861" data-attributes="member: 10531"><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/djgkvn6-b2944050-7627-487f-9ca2-3b77a723574a.jpg/v1/fit/w_828,h_1036,q_70,strp/486706613_972533901660582_1544474936522542168_n_by_michelum_djgkvn6-414w-2x.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9MTYwMSIsInBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGpna3ZuNi1iMjk0NDA1MC03NjI3LTQ4N2YtOWNhMi0zYjc3YTcyMzU3NGEuanBnIiwid2lkdGgiOiI8PTEyODAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.3AcV1nmRyQPg0TGh9XHgRTcIYZI0RS1MLUOzEkcQNNo" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Según altas autoridades de la FAA, se espera en los próximos años incorporar otro lote de F-16 C/D del Block 30 o superior equipados con aviónica más avanzada. La incorporación de más Fighting Falcon permitiría homogeneizar la flota de aviones de combate supersónicos de la FAA al reemplazar los A-4AR/OA-4AR de la V Brigada Aérea y reactivar otro grupo de caza.</p><p></p><p>No obstante, antes de adquirir este segundo lote de F-16, la conducción de la FAA tiene claro que primero debe incorporar aviones reabastecedores de combustible en vuelo (RECOVU), para lo cual mínimamente se tienen que incorporar entre dos y cuatro plataformas tipo KC-135R para</p><p>las misiones de RECOVU e, idealmente, también para transporte estratégico de personal y carga a larga distancia.</p><p></p><p>Además de los imprescindibles reabastecedores, la Fuerza Aérea Argentina procura incorporar plataformas de alerta aérea temprana y control (AWACS por sus siglas en inglés), las cuales en principio serían aviones E-3D Sentry de segunda mano de la USAF, además de continuar el trabajo</p><p>con la empresa estatal argentina INVAP para desarrollar un sistema de radar aerotransportado nacional para aeronaves de media y gran autonomía con vistas a, en el largo plazo,</p><p>reducir costos y dependencia de proveedores extranjeros en sistemas tan críticos para la soberanía nacional. En este sentido, a través del Decreto 1407 del año 2004, el Poder Ejecutivo estableció la necesidad de incorporar tres plataformas AWACS además de completar la radarización del espacio aéreo nacional con radares fijos y móviles.</p><p></p><p>No hay dudas que la compra de los F-16AM/BM es un primer y enorme paso para recomponer las capacidades militares del Poder Aeroespacial Nacional, pero debe ser acompañada de un presupuesto que permita a la Fuerza Aérea Argentina instruir, adiestrar y retener el talento de los pilotos y mecánicos a lo largo del tiempo para, llegado el caso, actuar en forma disuasiva y/o efectiva en defensa de la Patria, con el mismo coraje, profesionalismo y entrega que demostraron los 55 Héroes de la FAA caídos en combate durante la Guerra de Malvinas.</p><p></p><p>José Javier Díaz, en edición n° 8 de Revista <a href="https://www.facebook.com/hashtag/defensur?__eep__=6&__cft__[0]=AZVcU3GwKcWKd1ywzZZA9xGP9F8OOV523M2T6NpmNMQr39bDjY8DUSYjTHpxmwOzej7r-Iqg6Pxy9g_cnSQUqWVrA5-Gbk9PVth1kjz-pJ_ssMRoHWcel0gGBj5KMoOyXaCb2qxCTjqm98jtaXTYIrw1zvTjrNR0qFAvVmBUMmcmckcNInL5_Em64UtEZGlJxgP_GUZSYpOx-osB3_7ZeEU8xYcmnKMMHtFkdcKjor6QTDHk9_HKNm2-4IOROTs51ew" target="_blank">#Defensur</a>.</p><p></p><p>Se abren las apuestas!</p><p>Más F-16 Block 15 provenientes de Portugal, u otros F-16, pero Block 30,provenientes de algún otro proveedor!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3666861, member: 10531"] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/djgkvn6-b2944050-7627-487f-9ca2-3b77a723574a.jpg/v1/fit/w_828,h_1036,q_70,strp/486706613_972533901660582_1544474936522542168_n_by_michelum_djgkvn6-414w-2x.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9MTYwMSIsInBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGpna3ZuNi1iMjk0NDA1MC03NjI3LTQ4N2YtOWNhMi0zYjc3YTcyMzU3NGEuanBnIiwid2lkdGgiOiI8PTEyODAifV1dLCJhdWQiOlsidXJuOnNlcnZpY2U6aW1hZ2Uub3BlcmF0aW9ucyJdfQ.3AcV1nmRyQPg0TGh9XHgRTcIYZI0RS1MLUOzEkcQNNo[/IMG] Según altas autoridades de la FAA, se espera en los próximos años incorporar otro lote de F-16 C/D del Block 30 o superior equipados con aviónica más avanzada. La incorporación de más Fighting Falcon permitiría homogeneizar la flota de aviones de combate supersónicos de la FAA al reemplazar los A-4AR/OA-4AR de la V Brigada Aérea y reactivar otro grupo de caza. No obstante, antes de adquirir este segundo lote de F-16, la conducción de la FAA tiene claro que primero debe incorporar aviones reabastecedores de combustible en vuelo (RECOVU), para lo cual mínimamente se tienen que incorporar entre dos y cuatro plataformas tipo KC-135R para las misiones de RECOVU e, idealmente, también para transporte estratégico de personal y carga a larga distancia. Además de los imprescindibles reabastecedores, la Fuerza Aérea Argentina procura incorporar plataformas de alerta aérea temprana y control (AWACS por sus siglas en inglés), las cuales en principio serían aviones E-3D Sentry de segunda mano de la USAF, además de continuar el trabajo con la empresa estatal argentina INVAP para desarrollar un sistema de radar aerotransportado nacional para aeronaves de media y gran autonomía con vistas a, en el largo plazo, reducir costos y dependencia de proveedores extranjeros en sistemas tan críticos para la soberanía nacional. En este sentido, a través del Decreto 1407 del año 2004, el Poder Ejecutivo estableció la necesidad de incorporar tres plataformas AWACS además de completar la radarización del espacio aéreo nacional con radares fijos y móviles. No hay dudas que la compra de los F-16AM/BM es un primer y enorme paso para recomponer las capacidades militares del Poder Aeroespacial Nacional, pero debe ser acompañada de un presupuesto que permita a la Fuerza Aérea Argentina instruir, adiestrar y retener el talento de los pilotos y mecánicos a lo largo del tiempo para, llegado el caso, actuar en forma disuasiva y/o efectiva en defensa de la Patria, con el mismo coraje, profesionalismo y entrega que demostraron los 55 Héroes de la FAA caídos en combate durante la Guerra de Malvinas. José Javier Díaz, en edición n° 8 de Revista [URL='https://www.facebook.com/hashtag/defensur?__eep__=6&__cft__[0]=AZVcU3GwKcWKd1ywzZZA9xGP9F8OOV523M2T6NpmNMQr39bDjY8DUSYjTHpxmwOzej7r-Iqg6Pxy9g_cnSQUqWVrA5-Gbk9PVth1kjz-pJ_ssMRoHWcel0gGBj5KMoOyXaCb2qxCTjqm98jtaXTYIrw1zvTjrNR0qFAvVmBUMmcmckcNInL5_Em64UtEZGlJxgP_GUZSYpOx-osB3_7ZeEU8xYcmnKMMHtFkdcKjor6QTDHk9_HKNm2-4IOROTs51ew']#Defensur[/URL]. Se abren las apuestas! Más F-16 Block 15 provenientes de Portugal, u otros F-16, pero Block 30,provenientes de algún otro proveedor! [/QUOTE]
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