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El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3653351" data-attributes="member: 10531"><p>Me parece que no leíste lo que puse. Eso, por un lado.</p><p>Por el otro, de movida, se sabía que las primeras obras iban a ser en R.IV, o sea, no entiendo por qué tanta sorpresa.</p><p></p><p>Yo puse bien clarito, que:</p><p><em>"Pero después de la puesta punto de los primeros F-16, la FAA debería poner el foco y los fondos en AWACS, ELINT/SIGINT, y por último en los KC-135."</em></p><p></p><p>En cuanto a la operación de los F-16, ya se sabía que al menos por un periodo de dos años, los F-16 iban a operar desde AMRIV, mientras se optimizaba la VI Brigada Aérea, donde dicho sea de paso, las primeras licitaciones para su puesta a punto, ya se aprobaron.</p><p></p><p>No veo la sorpresa en esto, ya que todo está marchando dentro de lo previsto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3653351, member: 10531"] Me parece que no leíste lo que puse. Eso, por un lado. Por el otro, de movida, se sabía que las primeras obras iban a ser en R.IV, o sea, no entiendo por qué tanta sorpresa. Yo puse bien clarito, que: [I]"Pero después de la puesta punto de los primeros F-16, la FAA debería poner el foco y los fondos en AWACS, ELINT/SIGINT, y por último en los KC-135."[/I] En cuanto a la operación de los F-16, ya se sabía que al menos por un periodo de dos años, los F-16 iban a operar desde AMRIV, mientras se optimizaba la VI Brigada Aérea, donde dicho sea de paso, las primeras licitaciones para su puesta a punto, ya se aprobaron. No veo la sorpresa en esto, ya que todo está marchando dentro de lo previsto. [/QUOTE]
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