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<blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 244567" data-attributes="member: 19"><p><strong>Contrato con el Estado argentino</strong></p><p></p><p>Mantenimiento y modernización de aviones. Modelo C-130 (tres en ejecución y dos entregados); Fokker-F27 (dos en ejecución y cinco entregados); Fokker-F28 (tres en ejecución y dos entregados). También se realizan tareas con los Pucará (30 en ejecución y siete entregados); Tucanos (tres en ejecución y cinco entregados); y Mentor (tres en ejecución y ocho entregados).</p><p></p><p>Mantenimiento de motores. PW J-52, TFE-731, T-56 y otros. Las entregas se realizan a unpromedio de 60 motores anuales.</p><p></p><p>Mantenimiento de accesorios e instrumentos . Se entrega un promedio de 10 mil elementos por año.</p><p></p><p>Servicios de Ingeniería. Se trabaja en nuevos desarrollos, modernizaciones, prototipos de simuladores, ensayos estructurales y de certificación, entre otros avances.</p><p></p><p>Modernización de aviones Pampa. De las 12 unidades en proceso de modernización se entregaron siete.</p><p></p><p>Fabricación de aviones Pampa. Existen seis aviones en proceso de fabricación, de los cuales el primero se entregará en junio de este año.</p><p></p><p><strong>Contratos privados</strong></p><p></p><p>Gobierno de Brasil. Se realiza el mantenimiento de aviones A4 de la Marina de Brasil, sus componentes y sus motores, con un equipo de trabajo instalado permanentemente en la base de esa fuerza.</p><p></p><p>Lockheed Martin Estados Unidos. Se concretó la exportación de partes para el programa CP-140. También se realizaron trabajos de mantenimiento y recorrida general en 3 aviones C-130 de Colombia, modernización de aviones Mentor para Bolivia y partes aeronáuticas para Enaer en Chile. </p><p></p><p>Fuente. <a href="http://www.lavoz.com.ar/suplementos/economia/07/04/29/nota.asp?nota_id=66968" target="_blank">http://www.lavoz.com.ar/suplementos/economia/07/04/29/nota.asp?nota_id=66968</a></p><p></p><p>Sin duda es muy pequeño el número de contratos con otros países en tantos años de concesión.</p><p></p><p>Saludos.</p><p>IA-37P</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IA-37P, post: 244567, member: 19"] [B]Contrato con el Estado argentino[/B] Mantenimiento y modernización de aviones. Modelo C-130 (tres en ejecución y dos entregados); Fokker-F27 (dos en ejecución y cinco entregados); Fokker-F28 (tres en ejecución y dos entregados). También se realizan tareas con los Pucará (30 en ejecución y siete entregados); Tucanos (tres en ejecución y cinco entregados); y Mentor (tres en ejecución y ocho entregados). Mantenimiento de motores. PW J-52, TFE-731, T-56 y otros. Las entregas se realizan a unpromedio de 60 motores anuales. Mantenimiento de accesorios e instrumentos . Se entrega un promedio de 10 mil elementos por año. Servicios de Ingeniería. Se trabaja en nuevos desarrollos, modernizaciones, prototipos de simuladores, ensayos estructurales y de certificación, entre otros avances. Modernización de aviones Pampa. De las 12 unidades en proceso de modernización se entregaron siete. Fabricación de aviones Pampa. Existen seis aviones en proceso de fabricación, de los cuales el primero se entregará en junio de este año. [B]Contratos privados[/B] Gobierno de Brasil. Se realiza el mantenimiento de aviones A4 de la Marina de Brasil, sus componentes y sus motores, con un equipo de trabajo instalado permanentemente en la base de esa fuerza. Lockheed Martin Estados Unidos. Se concretó la exportación de partes para el programa CP-140. También se realizaron trabajos de mantenimiento y recorrida general en 3 aviones C-130 de Colombia, modernización de aviones Mentor para Bolivia y partes aeronáuticas para Enaer en Chile. Fuente. [url]http://www.lavoz.com.ar/suplementos/economia/07/04/29/nota.asp?nota_id=66968[/url] Sin duda es muy pequeño el número de contratos con otros países en tantos años de concesión. Saludos. IA-37P [/QUOTE]
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