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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 244554" data-attributes="member: 18">De todas maneras, si se va Lockheed, tampoco voy a ser optimista, sobre todo despuès de haber visto el destino de astilleros y fabricas militares &quot;recuperadas&quot;, no fue lo que esperabamos y para los cuales fueron creadas: fabricar submarinos y buques de combate para la Armada y equipos militares para las tres Fuerzas. Nada de eso ocurre hoy. No creo que una FMA &quot;recuperada&quot; se dedique a fabricar aviones para las FFAA. Seguramente le cederàn o alquilaràn las instalaciones a terceros y a ver si fabrican ultralivianos o como mucho aviones deportivos. El propòsito de los polìticos es que las fàbricas den trabajo a la gente y no que cumplan el objetivo para lo cual fueron montadas, fabricar elementos para las FFAA. Lamentablemente, esta gente distorsionò completamente los objetivos de una industria militar y hace mucho que el paìs perdiò la brùjula en este tema.Nunca entendieron como funciona la industria aeronautica, estè o no LMAASA. Aunque crean que LMAASA viva del estado, asì ocurre con la industria aeronàutica militar en el mundo. Muchos confunden esto como si se tratara de una simple empresa privada, No existe en el mundo una empresa que fabrique aviones militares que no tenga al Estado Local como su principal cliente. El que no lo tenga claro, entonces no sabe nada del tema.La industria naval militar, de armamento y la de aeronautica VIVEN del Estado, aquì y en la China (allì aun màs que nosotros).Igual no se pueden pedir milagros en un paìs donde la demanda de equipos militares es nula. Para el nivel de demanda que hay hoy en la Argentina, lo màs econòmico es deshacerse de todas las fàbricas militares.Montar una fàbrica para hacer 3 Gauchos por mes es un chiste.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 244554, member: 18"] De todas maneras, si se va Lockheed, tampoco voy a ser optimista, sobre todo despuès de haber visto el destino de astilleros y fabricas militares "recuperadas", no fue lo que esperabamos y para los cuales fueron creadas: fabricar submarinos y buques de combate para la Armada y equipos militares para las tres Fuerzas. Nada de eso ocurre hoy. No creo que una FMA "recuperada" se dedique a fabricar aviones para las FFAA. Seguramente le cederàn o alquilaràn las instalaciones a terceros y a ver si fabrican ultralivianos o como mucho aviones deportivos. El propòsito de los polìticos es que las fàbricas den trabajo a la gente y no que cumplan el objetivo para lo cual fueron montadas, fabricar elementos para las FFAA. Lamentablemente, esta gente distorsionò completamente los objetivos de una industria militar y hace mucho que el paìs perdiò la brùjula en este tema. Nunca entendieron como funciona la industria aeronautica, estè o no LMAASA. Aunque crean que LMAASA viva del estado, asì ocurre con la industria aeronàutica militar en el mundo. Muchos confunden esto como si se tratara de una simple empresa privada, No existe en el mundo una empresa que fabrique aviones militares que no tenga al Estado Local como su principal cliente. El que no lo tenga claro, entonces no sabe nada del tema. La industria naval militar, de armamento y la de aeronautica VIVEN del Estado, aquì y en la China (allì aun màs que nosotros). Igual no se pueden pedir milagros en un paìs donde la demanda de equipos militares es nula. Para el nivel de demanda que hay hoy en la Argentina, lo màs econòmico es deshacerse de todas las fàbricas militares. Montar una fàbrica para hacer 3 Gauchos por mes es un chiste. [/QUOTE]

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