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<blockquote data-quote="El-comechingón" data-source="post: 1014957" data-attributes="member: 11265">Yo vuelvo a insistir en que es (o me parece) lógico sumar medios civiles.Creo que la versatilidad y rapidez en muchos aspectos debería ser considerando sumar medios civiles...¿A que me refiero? Supongamos el cálculo de Chan!, se necesitan 48 Unimogs para mover 160 soldados... ¿Y si se toman 2 omnibus de línea no moves la misma cantidad? Si hiciera falta, en menos de 2 hs pueden estar en la puerta de cualquier regimiento con el tanque lleno... y viajás a 140.No creo qeu los medios civiles sean para la guerra, ni que la logística deba estar asentada en ellos.... pero en caso de emergencia, y necesidad de cantidad, velocidad, reacción... creo que es estratégico tener planes pulidos en ese sentido (Seguro los hay).Imaginense: hablamos del Gaucho ¿cuántos adquiere el Ejército? ¿80-100-200? no se... pero si se que una Toyota Hilux puede hacer o llegar todo (o parecido) lo que un Gaucho... y si hace falta te parás en una autopista o en donde sea y en un par de horas juntas 400 camionetas.Si tenes que movilizarte lejos... se ordena al aeropuerto que no despega mas un avión, los pasajeros que están se bajan, subis soldados y despegás. No se otros lugares, pero en Córdoba el regimiento de paracaidistas está a 30 minutos del aeropuerto... y en plataforma hay promedio 3 aviones permanentes.Pasa tambien por pensar que, si partimos de que los movimientos deben hacerse en medios puramente militares, tener almacenados Unimogs para el día uqe haya que mover la totalidad del regimiento, hoy, me parece un derroche (o desburrenme)... prefiero que se gaste en seguridad y equipos para el infante, que en tener 1000 camiones parados 40 años.Digo yo, no se...</blockquote>

[QUOTE="El-comechingón, post: 1014957, member: 11265"] Yo vuelvo a insistir en que es (o me parece) lógico sumar medios civiles. Creo que la versatilidad y rapidez en muchos aspectos debería ser considerando sumar medios civiles... ¿A que me refiero? Supongamos el cálculo de Chan!, se necesitan 48 Unimogs para mover 160 soldados... ¿Y si se toman 2 omnibus de línea no moves la misma cantidad? Si hiciera falta, en menos de 2 hs pueden estar en la puerta de cualquier regimiento con el tanque lleno... y viajás a 140. No creo qeu los medios civiles sean [U]para la guerra[/U], ni que la logística deba estar asentada en ellos.... pero en caso de emergencia, y necesidad de cantidad, velocidad, reacción... creo que es estratégico tener planes pulidos en ese sentido (Seguro los hay). Imaginense: hablamos del Gaucho ¿cuántos adquiere el Ejército? ¿80-100-200? no se... pero si se que una Toyota Hilux puede hacer o llegar todo (o parecido) lo que un Gaucho... y si hace falta te parás en una autopista o en donde sea y en un par de horas juntas 400 camionetas. Si tenes que movilizarte lejos... se ordena al aeropuerto que no despega mas un avión, los pasajeros que están se bajan, subis soldados y despegás. No se otros lugares, pero en Córdoba el regimiento de paracaidistas está a 30 minutos del aeropuerto... y en plataforma hay promedio 3 aviones permanentes. Pasa tambien por pensar que, si partimos de que los movimientos deben hacerse en medios puramente militares, tener almacenados Unimogs para el día uqe haya que mover la totalidad del regimiento, hoy, me parece un derroche (o desburrenme)... prefiero que se gaste en seguridad y equipos para el infante, que en tener 1000 camiones parados 40 años. Digo yo, no se... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982