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Mensaje: <blockquote data-quote="Chan!" data-source="post: 1014950" data-attributes="member: 1672">Hacé la cuenta... TAN SOLO para mover personal, no medios materiales ni la logística (que es lo que se come GRAN cantidad del parque vehicular). Vamos a tirar números para abajo.Tomemos sólo 3 compañías de tiradores de infantería por regimiento (sin siquiera hablar de la compañía comando o la compañía servicios). Vamos a tomarlas a cuadro organizacional completo. 160 hombres??Por cada Unimog U416 pueden viajar 10 hombres en la caja y uno adelante más el conductor (en esencia, un grupo de tiradores...). A ver, 4 vehículos por sección, a 4 secciones una compañía (tomando 3 secciones de tiradores y una sección apoyo) son 16 camiones. 16 x las 3 Ca(s) son 48 Unimogs 416. Eso que ni tomamos en cuenta la Ca Cdo ni la Ca Ser (y que estamos hablando de 3 compañías de infantería y no de 4 como debería ser!!!).Vos sabés qué cantidad de camiones hay en las unidades??? estamos bieeeeeeen lejosAlguna vez viste una columna vehicular de 48 camiones? tenés idea de lo que representa si es a completo que lo vas a mover a UN SOLO regimiento podrías estar hablando de 70 vehículos? con sus correspondientes acoplados remolque, carros aguateros, cocinas de campaña, etc? sabés lo que implica eso en gastos de combustible, repuestos, racionamientos, etc.???Ahora pasá eso que te conté de una sola unidad al nivel de una Br... multiplicalo por 5/6. Ahí tenés la dificultad y el gasto para solamente mover a un elemento de su asiento guarnicional al lugar de ejercicio (y si el lugar queda lejos??? ahí se va exponencialmente el gasto...).Saludos...</blockquote>

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