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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3791586" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">El MiG-35 ruso no ha demostrado que es más que un MiG-29</span></h3><p><a href="https://israelnoticias.com/militar/el-mig-35-ruso-no-ha-demostrado-que-es-mas-que-un-mig-29/" target="_blank">7 de diciembre de 2025</a></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px"><em>Derivado del MiG-29M y MiG-29K, el <a href="https://israelnoticias.com/tag/mig-35/" target="_blank">MiG-35</a> ofrece mejoras en aviónica y alcance, pero solo ha logrado una producción limitada, sin exportaciones.</em></span></strong></p><p></p><p><a href="https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/08/MiG-35-il.webp" target="_blank"><img src="https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/08/MiG-35-il-750x375.webp" alt="MiG-35: el “asesino del F-35” que ni Rusia quiere desplegar" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/08/MiG-35-il.webp" target="_blank">MiG-35</a></p><p></p><h3><span style="font-size: 18px">Origen del MiG-35 y continuidad internacional de la familia MiG-29</span></h3><p><span style="font-size: 18px">El MiG-35, caza polivalente ruso de generación 4++, nació como evolución de los MiG-29M/M2 y <a href="https://israelnoticias.com/tag/mig-29k/" target="_blank">MiG-29K</a>/KUB con el objetivo de ofrecer un aparato modernizado a las Fuerzas Aeroespaciales rusas y al mercado internacional. Ocho años después de la presentación de los prototipos de 2017 y seis años después de las primeras entregas, el programa se resume en un contrato nacional de seis unidades de serie y una producción total cercana a la decena de aparatos.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El punto de partida de esa trayectoria se sitúa en el <a href="https://israelnoticias.com/tag/mig-29/" target="_blank">MiG-29</a>, concebido en los años setenta por la oficina Mikoyan-Gurévich como caza de superioridad aérea de aviación frontal para complementar al <a href="https://israelnoticias.com/tag/su-27/" target="_blank">Su-27</a> frente a los F-15 y <a href="https://israelnoticias.com/tag/f-16/" target="_blank">F-16</a> estadounidenses. El primer vuelo tuvo lugar en 1977 y la entrada en servicio en la Fuerza Aérea soviética se produjo en 1983, con una familia Fulcrum que sumó más de 1.600 ejemplares en múltiples variantes.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://israelnoticias.com/militar/el-mig-35-ruso-no-ha-demostrado-que-es-mas-que-un-mig-29/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3791586, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El MiG-35 ruso no ha demostrado que es más que un MiG-29[/SIZE][/HEADING] [URL='https://israelnoticias.com/militar/el-mig-35-ruso-no-ha-demostrado-que-es-mas-que-un-mig-29/']7 de diciembre de 2025[/URL] [B][SIZE=5][I]Derivado del MiG-29M y MiG-29K, el [URL='https://israelnoticias.com/tag/mig-35/']MiG-35[/URL] ofrece mejoras en aviónica y alcance, pero solo ha logrado una producción limitada, sin exportaciones.[/I][/SIZE][/B] [URL='https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/08/MiG-35-il.webp'][IMG alt="MiG-35: el “asesino del F-35” que ni Rusia quiere desplegar"]https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/08/MiG-35-il-750x375.webp[/IMG] MiG-35[/URL] [HEADING=2][SIZE=5]Origen del MiG-35 y continuidad internacional de la familia MiG-29[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5]El MiG-35, caza polivalente ruso de generación 4++, nació como evolución de los MiG-29M/M2 y [URL='https://israelnoticias.com/tag/mig-29k/']MiG-29K[/URL]/KUB con el objetivo de ofrecer un aparato modernizado a las Fuerzas Aeroespaciales rusas y al mercado internacional. Ocho años después de la presentación de los prototipos de 2017 y seis años después de las primeras entregas, el programa se resume en un contrato nacional de seis unidades de serie y una producción total cercana a la decena de aparatos. El punto de partida de esa trayectoria se sitúa en el [URL='https://israelnoticias.com/tag/mig-29/']MiG-29[/URL], concebido en los años setenta por la oficina Mikoyan-Gurévich como caza de superioridad aérea de aviación frontal para complementar al [URL='https://israelnoticias.com/tag/su-27/']Su-27[/URL] frente a los F-15 y [URL='https://israelnoticias.com/tag/f-16/']F-16[/URL] estadounidenses. El primer vuelo tuvo lugar en 1977 y la entrada en servicio en la Fuerza Aérea soviética se produjo en 1983, con una familia Fulcrum que sumó más de 1.600 ejemplares en múltiples variantes.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://israelnoticias.com/militar/el-mig-35-ruso-no-ha-demostrado-que-es-mas-que-un-mig-29/[/URL] [/QUOTE]
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